5 бизнесов на льду

Интернет пестрит ответами на вопрос, как сделать бизнес на льду. Вот только чаще всего в сети рассматривается всего один вариант ледяного заработка — производство сухого льда и поставка его в рестораны, кафе, супермаркеты. «Курс дела» выяснил, что деловая сметка челябинских предпринимателей простирается много дальше самых традиционных вариантов заработка на жидкости во втором агрегатном состоянии. Хотя и привычные виды ледяного бизнеса вроде организации катков и рубки ледяных фигур ими тоже не забыты.

Каток на озере

Использовать натуральный лед естественного водоема — прекрасная бизнес-идея. Именно она пришла в голову владельцам отеля SMOLINOPARK, которые в этом году открыли на озере каток и тюбинговую трассу.

По сути, заработать большие деньги на катке не было самоцелью бизнесменов. Скорее, покатушки стали приятным бонусом для гостей отеля: вышел на берег, сделал пару шагов — и ты уже на катке. Конечно, натуральный лед пришлось значительно отреставрировать, выровнять с помощью специальной машины и лейки для заливки. А если после снегопадов и осадков на поверхности появляются наросты и сколы, их тут же убирают. Кстати, ограждения как такового у катка на Смолино нет, но выехать за его пределы довольно затруднительно, так как дальше ледяная гладь озера занесена снегом. Каток делится на две площадки — условно детскую и взрослую. На второй установлены хоккейные ворота на случай, если отдыхающие захотят погонять шайбу. Кроме непосредственно катка рядом сделали небольшую трассу для тюбинга, чей спуск выходит прямо на поверхность озера. Так что и тут натуральный лед очень и очень кстати. А вход и на каток, и на тюбинг совершенно бесплатный как для гостей отеля, так и для простых посетителей. Единственное, за что нужно заплатить, — это за прокат. Со своими коньками тоже можно, а вот с ватрушкой для тюбинга — уже нет, ее надо брать на время. Цены не кусаются. Так что данный бизнес скорее приманка, чем инструмент прибыли, но в конечном итоге, безусловно, формирует нужную клиентскую лояльность.

Полимерное скольжение

Прежде чем начать торговать искусственным льдом, в челябинской производственно-коммерческой организации «АБС-пластики» поставили на него детей своих сотрудников.

Полимерный лед — это не очередной оксюморон вроде «газового льда» и «жидкого газа», а одна из позиций в прайс-листах челябинской компании «АБС-пластики». Позиция эта не основная, но и не случайная — фирма занимается подбором и поставками разнообразных полимерных материалов для промышленных предприятий. «Сначала мы увидели этот материал в каталогах нашего официального партнера — немецкого холдинга Ensinger и решили попробовать, — говорит директор компании «АБС-пластики» Юрий Петришин. — А потом нашли еще и российского производителя — химический завод в Казани». Перед тем как предлагать оба вида искусственного льда клиентам, в компании устроили тест-драйв: положили прямо в офисе несколько листов искусственного льда и дали покататься на нем детям сотрудников. «Немецкий искусственный лед, как оказалось, скользит намного хуже, но зато устойчив к износу, — рассказывает Юрий Петришин. — А с отечественным все наоборот — скольжение на нем намного лучше, но изнашивается он быстрее».

Продажи искусственного льда в Челябинске невелики — в лучшие месяцы они составляют 5 – 15% от общего объема. «Мало кто верит, пока не попробует сам, что пластик может заменить обычный лед», — вздыхает Юрий Петришин. Один-два листа время от времени приобретают секции, спортивные школы и клиенты-частники, у которых дети занимаются хоккеем. Этого хватает, чтобы устроить тренажеры, на которых отрабатывают бросок, дриблинг, катание. Самый крупный заказ был несколько лет назад — лед закупили для строительства искусственного катка в Ленинском районе. Тем не менее убирать эту позицию из прайса в компании не хотят. «Это новый перспективный материал, — говорит Петришин, — и продажи все равно будут расти. Пока мы рекламировали его точечно — обходили спортшколы и секции, посмотрим, что будет, если вложиться в рекламу по-серьезному».

Проект для ледяной избушки

По мнению Виктора Майкунасова, который вот уже 12 лет возводит ледовые городки, этот бизнес даже сезонным назвать сложно: заказчики нередко вспоминают об объекте за пару недель до начала работ, и на все про все остается от силы месяц.

В Челябинске ежегодно возводится около десятка снежных городков с ледяными скульптурами. И далеко не все из них строятся по науке. «Для того чтобы средства, выделенные на ледовый городок, были потрачены максимально эффективно, объекты должны проектировать специалисты. Желательно с художественным образованием — без этого трудно учесть многочисленные нюансы работы со льдом», — говорит Ирина Мотовилова, директор МАУ «Челябинский центр искусств» — компании, у которой проектирование и строительство ледовых городков заложено в устав как один из видов деятельности. Собственно, потому к заказам, которые получает компания, здесь подходят со всей серьезностью: для проектирования привлекают профессиональных скульпторов, которые специализируются на малых архитектурных формах, в том числе и ледяных. «Специфику диктует сам материал, — рассказывает Виктор Майкунасов, скульптор, разрабатывающий проекты для МАУ. — В первую очередь надо учитывать, что ты работаешь с прозрачной средой. И сами эскизы, и художественные решения, применяемые в проекте, родственны не скульптуре как таковой, а скорее, методам художественной обработки стекла. Зритель видит скульптуру насквозь, и если, например, задекорировать ее с двух сторон, передний рисунок перебьет задний». Возможно, поэтому Майкунасов никогда не разрабатывает проекты на сторону, все они реализуются под его руководством. «Контроль необходим на каждом этапе, — замечает скульптор, — от выемки льда до финальной установки подсветки».

Экстремальный лед

Именно климатические особенности Челябинской области позволили гонщику-раллисту Ярославу Федорову метафорически превратить ледовую площадку в монетную наковальню.

В 2009 г. известный в Челябинске гонщик решил заполнить рыночную нишу, которая была почему-то совершенно пуста: организовал школу экстремального вождения. Предприниматель поставил себе цель — научить водителей адекватно реагировать на сложные ситуации, возникающие при движении на зимней дороге, при скольжении и заносах на льду. «Контраварийная подготовка — это очень и очень важно, мне было совершено непонятно, почему этому не обучают в обычных автошколах, выпуская на дороги абсолютно не подготовленных к реальным условиям водителей, поэтому я взялся за дело сам», — поясняет Ярослав Федоров. К занятиям водители допускались исключительно на собственных автомобилях. В конце нулевых появилась первая площадка школы экстремального вождения: на улице Российской залили льдом территорию заброшенного футбольного поля. Спрос был огромный, причем как со стороны представительниц прекрасного пола, недавно получивших права, так и со стороны опытных водителей-мужчин, которые, оказывается, не так уж хорошо справлялись с управлением на обледенелых дорогах. По сути, затраты на оборудование самой ледовой площадки оказались минимальными, а вот прибыль пошла хорошая. Через пару лет Ярослав Федоров решил сменить площадку, занятия перенесли под открытое небо, рядом с поселком Вахрушево, на ледяную гладь Четвертого озера. Там водителям нравилось еще больше, но вот экологи их восторга не разделили. Мол, школа экстремального вождения выбрала неудачное место, эксплуатация автомобилей загрязняет естественную среду, к тому же выполнять экстремальные фигуры на поверхности замерзшего озера небезопасно. Таким образом, в настоящий момент Ярослав Федоров ищет подходящее место для новой площадки, которую можно будет залить льдом и продолжать зарабатывать на этом деньги. Пока проект заморожен, но вряд ли надолго.

Ледяная чистка

Чтобы обеспечить стабильные продажи сухого льда, в компании «Айсвентек-Челябинск» приучают промышленные предприятия региона к «ледяной гигиене» — криогенному бластингу.

Судя по всему, директор компании «Айсвентек-Челябинск» Александр Федоров — человек увлекающийся. Во всяком случае, когда в 2009-м он прочитал о криогенном бластинге (новая технология промышленной очистки), то без особых колебаний оставил прошлый бизнес, стал партнером датской компании Aquila Triventek и привел новинку в Челябинск. Если отвлечься от технических подробностей, то суть технологии проста: нагар, масло, копоть, битум, окалину и прочие загрязнения с любых поверхностей очищают гранулами сухого льда. Они подаются под давлением, замораживают грязь до хрупкости и сбивают ее. А сами превращаются в инертный газ, ведь сухой лед — это не что иное, как замороженная двуокись углерода СО2. Первым клиентом фирмы стал челябинский завод «Теплоприбор» — здесь заказали очистку прессов и пресс-форм. А затем компания обзавелась клиентами по всей стране — фирм, предлагающих ледяную очистку, вообще-то немного: в Челябинске, например, «Айсвентек» пока единственная. «И тогда, и сейчас главная трудность — убедить клиента в эффективности метода, — поясняет Александр. — Но мы устраиваем бесплатные тестовые чистки, и сомнений у них не остается». Более того, после нескольких чисток крупные предприятия, как правило, приобретают собственные установки для криогенного бластинга. Но клиентов компания не теряет — за ледяными расходниками (сухим льдом) они обращаются в «Айсвентек». Таким образом, Александр обеспечивает непрерывный поток клиентов, во всяком случае, местных, ведь бластинг челябинская фирма продвигает по всей стране. Параллельно сухой лед приобретают транспортные компании для перевозки охлажденных грузов, кафе и рестораны, организаторы массовых шоу для спецэффектов. «В продажах льда на тех и других приходятся примерно равные доли, — замечает Федоров. — Просто промышленники сразу закупают несколько тонн, а другие клиенты приобретают малыми партиями».