Слот без хозяина

В зимнем расписании челябинского аэропорта исчезли столичные рейсы «Ак Барс Аэро». Параллельно компания секвестировала также слот на столицу из Калининграда. И практически одновременно представила на казанской региональной выставке «ДорТрансЭкспо» совместную с АК «Татарстан» стратегию интермодальных перевозок, разработанную в рамках проекта развития межрегиональной маршрутной сети в регионах Приволжского федерального округа. Впрочем, только презентацией дело не ограничилось — перевозчик уже начал воплощать стратегию в жизнь: в зимнюю сетку полетов включен целый ворох новых направлений, преимущественно локальных. Так, из Казани запустили частоту на Астрахань, из Кирова — на Москву, из Нижнекамска — в Сочи. Помимо этого полетная сетка обогатилась дополнительным рейсом по маршруту Астрахань–Санкт-Петербург. Пресс-секретарь «Ак Барс Аэро» Гульназ Минниханова подтвердила, что компания, по крайней мере на этот сезон, сосредоточилась на внутрирегиональных полетах и была вынуждена бросить на них часть собственного флота. Именно это и стало причиной сворачивания челябинского рейса. Впрочем, уже к лету перевозчик намерен вернуться обратно. Вот только не факт, удастся ли ему это сделать: внезапно освободившийся дневной слот на Москву из Челябинска, который, кстати, именно «Ак Барс Аэро» сделала популярным, стабильно заполняющимся и, следовательно, доходным, весьма ценная приманка, которую менеджмент челябинского аэропорта может использовать, чтобы привлечь новых перевозчиков. И вполне может случиться так, что к летнему сезону место будет занято.