Курс дела.
Деловой портал Южного Урала.
отличные стероиды steroid deca всегда в большом ассортименте у нас. металлические кровати двухъярусные. Тюнинг ателье в спб www.бест-ателье.рф на сайте Золи обручальные кольца под заказ фото. Где купить чистый бланк диплома. Где купить диплом куплю продам. Заказать диплом малое предприятия. Заказать диплом по праву. Заказать диплом информатика. Заказать диплом у спецов. http://kupi-diplom-v-lipetske.ru дипломы курсовые контрольные на заказ медведки кашпо алматы мацеста чай На сайте дилера Porsche www.porsche-rolf.ru продажа автомобиля Porsche Turbo Автомобильные холодильники - морозильники www.vtvoydom.ru Машинная вышивка, футболки печать логотипа АВЗ-63Д - http://www.tptreyd.ru/product/322-nasos-avz-63d-7-5. Вакансия уборщицы в Санкт Петербурге


Урезанный маршрут 1 1789

Версия для печати

Зимний сезон 2009/2010 вряд ли преподнесет игрокам туристического рынка какие-то сюрпризы. Скорее станет повторением пройденного летом. Впрочем, летние уроки большинство оставшихся на плаву игроков уже усвоили.

tendencii.jpgВопреки пессимистичным прогнозистам, предрекавшим южноуральской туристической отрасли чуть ли не 50-процентный спад, летний сезон прошел для рыночных игроков на удивление ровно. Оправившиеся от приступов кризисной паники и оставшиеся на рынке компании скорректировали свои программы в пользу доступных Турции и Египта, закончив лето-2009 со среднерыночным падением, не превышающим 15–20%. Впрочем, лишь разворотом в сторону массовых направлений дело не ограничилось — туроператорам и их агентам пришлось подстраиваться и под новые привычки клиентов, которые предпочитали покупать отдых в самый проследний момент в ожидании кризисных скидок.

Конец ранней брони

Действительно, основное рыночное изменение, о котором непременно упоминает любой представитель любой туристической компании, — падение глубины продаж. Если в начале прошлого, докризисного, летнего сезона вменяемой глубиной считалась массовая продажа туров за полтора-два месяца до даты вылета, то этим летом желающие отдохнуть под чужим солнцем приходили за турами не ранее чем за месяц до даты вылета. А нынешней зимой операторам и вовсе придется работать чуть ли не с колес и забыть о раннем бронировании. «По нашей оценке, количество клиентов, забронировавших новогодние туры в августе, снизилось минимум в два раза», — замечает заместитель генерального директора сети туристических агентств «Вест Трэвел» Дмитрий Львов. Впрочем, вялый старт сезона еще не повод для паники — даже в докризисные годы зимняя глубина продаж составляла 15–20 дней по безвизовым направлениям и доходила максимум до месяца по турам в визовые страны. Да и от самой идеи бронировать тур заранее уральские туристы отказались еще перед началом летнего сезона — определяющую роль в этом сыграло даже не общее падение спроса, вызванное снижением доходов, а постепенная стабилизация рубля. Действительно, те, кто приобретал летние туры заранее, соблазнившись на максимальные скидки, в конечном итоге оказались в проигрыше.

Долларовая зависимость

Несмотря на то, что ведущие экономисты прочат вечнозеленой американской валюте скорую утрату статуса мировой, на уральском туристическом рынке, как впрочем и на общероссийском, «бакс» в чести: долларовые туры уверенно похоронили предложения, цены на которые исчислялись в евро. Первой жертвой войны двух валют в наступающем сезоне стали горнолыжные туры на европейские курорты. Впрочем, на падение горнолыжки большинство игроков жаловалoсь еще прошлой осенью, но тогдашние «минус 25%» оказались цветочками по сравнению с нынешними «минус 40–50», а то и «минус 80». Ситуацию не спасет даже снижение валютных цен на отдых в горах, которое, по данным Олега Хигера, директора екатеринбургского представителя «НаталиТурс», составило 20–25%, — цена в рублевом эквиваленте осталась неизменной. «Я не припомню такой ситуации как минимум с 2004 г., — жаловался журналистам екатеринбургского отделения «Ъ» гендиректор турфирмы «Мир» Сергей Бузько. — Клиенты, отдыхающие на горнолыжных курортах, — это, как правило, очень консервативные люди, которые не меняют своих привычек и заблаговременно покупают путевки. Похоже, что, ориентируясь на прошедшую летнюю кампанию, люди ждут распродаж и скидок». И, скорее всего, дождутся — большинство туроператоров скорректирует свою ценовую политику по летнему образцу. «Туристы, которые прошедшим летом рассчитывали на обилие скидок с самого начала сезона, были неприятно удивлены, — вспоминает Дмитрий Львов. — Туроператоры, подстраховавшись и снизив общее число предложений по просевшим направлениям, выжидали до начала «высокого сезона» с пиковыми ценами, который приходится на август и начало сентября. Думаю, что и зимой операторы будут медлить почти до конца ноября, ведь средняя глубина продаж на европейские горнолыжные курорты всегда диктовалась необходимостью оформить визу». Впрочем, по мнению эксперта, зимний «высокий сезон» может не спасти даже демпинг. «Большинство тех, кто приобретает горнолыжные туры, знают, что спустя буквально неделю после новогодних каникул клиент может получить тот же самый сервис, но дешевле. Или, наоборот, устроить более длительный отдых за те же деньги», — замечает он.

Соотносясь с правилом «если где-то убудет, то где-то непременно должно прибыть», туркомпании намерены перенаправить поток желающих отдохнуть уральцев «на моря». Причем на те из них, которые находятся в «долларовой зоне». Впрочем, подобный отдых и без горнолыжного обвала предпочитала большая часть зимних отпускников. Так или иначе, но по интенсивности авиаперевозок в этих направлениях январь и декабрь могут сравниться с высоким летним сезоном, пусть и кризисным. По данным авиакомпаний, уже в сентябре операторами было запрошено около 20 чартерных рейсов на Египет из Кольцово. Естественно, Египтом туроператоры не ограничатся. «Но думаю, что даже на таких популярных долларовых направлениях, как Таиланд и Гоа, подобного изобилия предложений и чартерных программ не будет, — замечает Дмитрий Львов. — Стоимость перелета туда в 2 раза дороже, чем в Египет, а это означает удорожание стоимости турпакета».

Сезон альянсов

Стремясь минимизировать риски на дальних, европейских и прочих направлениях, которые перешли в разряд неблагополучных, компании корректируют и схемы работы с авиаперевозчиками. По общему мнению большинства экспертов, время, когда туроператоры из сезона в сезон «мерялись чартерами», прошло. Ведущие рыночные игроки в массовом порядке переходят на бронирование блоков кресел на регулярных рейсах авиаперевозчиков и начинают более лояльно относиться к интересам друг друга. В результате на рынке формируются такие альянсы, по большей части неафишируемые, которые несколько лет назад казались попросту невозможными. Так, часть уральских туристов, купивших зимние туры от Tez Tour, наверняка полетит к месту отдыха чартерными рейсами, организованными другим оператором — «Пегас-туристик». Словом, бывшие «заклятые конкуренты» уже осознают, что в период падения спроса жесткая политика с опoрой лишь на собственные силы бесперспективна. Ситуация прекрасно описывается крылатой фразой из «Берегись автомобиля»: «Ты помогаешь мне, я — тебе. А вместе делаем общее дело!».

Самое печальное, что в этом сезоне внешний туризм имеет все шансы превратиться в полузакрытую тусовку «для своих» — подавляющее большинство зимних отпускников составят туристы с обильно заштампованными паспортами, выезжающие на заграничный отдых далеко не в первый раз. И если зимой 2008/2009 г. выездной турпоток на 10–15% формировался из туристов-новичков, то теперь об этом показателе не мечтают даже завзятые оптимисты. Скорее всего, их доля будет настолько мала, что ее можно уже и в расчет не принимать.

Комментировать



  • Перезагрузить изображение
Комментировать



  • Перезагрузить изображение
Обсуждаемое