ОНФ просит Генпрокуратуру проверить работу министерства экологии Челябинской области

Общественники пояснили, что дорожный смет относится к отходам четвертого класса опасности, а значит, обращение с ним после уборки регулируется требованиями экологического законодательства. То есть находится непосредственно в зоне ответственности министерства экологии.

«Риски складирования мусора вне полигонов, где за утилизацию нужно платить, при отсутствии должного контроля, возрастают. И нерадивые подрядчики явно пользуются возможностью сэкономить на утилизации смета и мусора, намеренно нарушая условия контрактов. Это подтверждают многочисленные жалобы жителей. Люди то и дело присылают нам фотографии мусорных завалов в челябинских лесах»,

- заявил эксперт регионального отделения ОНФ в Челябинской области Виталий Вороной.

Региональный оператор «Полигон ТБО» на запрос общественников сообщил, что ни один из подрядчиков, действующих в рамках контрактов на содержание улично-дорожной сети Челябинска, не заключал с ним договор.

При этом территориальная схема по обращению с ТКО предписывает вывозить и размещать отходы на официальном полигоне.

Эксперты регионального ОНФ требует оперативного вмешательства надзорных органов федерального значения.