Победители премии «Бизнес-прорыв»: Челябинский механический завод

В 2013‑м челябинское предприятие разработало и запустило в производство три новые модели кранов, которые по совокупности технических и грузовысотных характеристик не имеют аналогов в России.

Челябинский механический завод, отметивший в 2012 г. свое 70‑летие, как и большинство челябинских промышленных предприятий, был основан во время Великой Отечественной войны. Первоначально предприятие выпускало продукцию для энергетиков: котлы и другое нестандартное оборудование для тепловых электростанций. Однако уже в первый послевоенный год завод приобрел специализацию, которая является основной и по сей день, — выпуск грузоподъем­ной техники, в частности автокранов, железнодорожных и гусеничных кранов. Впрочем, долгое время основной объем выпуска составляли гусеничные краны, лишь в 1999 г. на заводе, к тому времени ставшем АО, решено было вернуться к истокам: предприятие начало выпускать первые модели автокранов «Челябинец» на шасси «Уралов» и КамАЗов. Сейчас именно автокраны «Челябинец» на различных шасси составляют основу модельного ряда завода: номенклатура ОАО «ЧМЗ» представлена более чем 35 моделями автомобильных кранов грузоподъемностью от 25 до 50 т и гусеничными кранами грузоподъемностью от 25 до 100 т.

В прошлом году и без того обширный и современный модельный ряд подвергся серьезной модернизации: специалисты инженерного центра завода спроектировали новую нижнюю раму с увеличенным опорным контуром, которая позволяет работать с грузами большой массы на дальних вылетах без потери устойчивости. На основе этой разработки в производство было внедрено сразу несколько новых и обновленных моделей автокранов: «Челябинец» КС-65717 с длиной стелы 34,6 м и грузоподъемностью 50 т, не имеющий аналогов на рынке, и 25‑тонный «Челябинец» КС-55732, оснащенный четырехсекционной стрелой длиной 32,7 м (это самая длинная крановая стрела из всех моделей грузовой техники, производящейся в России). Помимо этого начался выпуск автокранов на вездеходном шасси КамАЗ-43118-RF в ОАО «РИАТ».

Такая модернизация модельного ряда задала новую планку отечественным машиностроителям и дала возможность и дальше наращивать производство. В планах завода на 2014 г. увеличение производства по отдельным категориям продукции на 20%. Действительно, спрос на новинки Челябинского механического нередко опережает предложение — первые заказы на новые модели заводчане получили еще на этапе их разработки.