Самые значительные события реального сектора экономики Южного Урала в декабре 2014-го

Самые значительные события реального сектора экономики Южного Урала в декабре 2014-го
Аналитика

2 января 2015, 04:15
Последний месяц года прошел для местных промышленников под знаком

Последний месяц года прошел для местных промышленников под знаком международного сотрудничества: в регионе запустили крупное германо-российское предприятия, в Челябинске построили опытный трактор при участии китайцев. Естественно, этими двумя событиями новости декабря не исчерпываются: южноуральские производственники завершают год, в рекордные сроки осваивая новые для себя технологии. Главным событиям в реальном секторе экономики и посвящен наш декабрьский обзор.

На флот — и в Азию

chkz.ru-Вьетнам.JPGchkz.ru-Вьетнам1.JPG

Челябинский компрессорный завод завалили заказами для Вьетнама и российского флота. В начале декабря на военно-морской базе в городе Камрань (Вьетнам) запустили азотную компрессорную станцию производства ЧКЗ. Специалисты челябинского завода разработали оборудование с учетом климатических условий азиатской страны. Модификация «Тропик» позволит станции исправно работать при температуре воздуха до +50°С в условиях повышенной влажности. После успешных испытаний в Челябинске азотная компрессорная станция добралась до Вьетнама морем из санкт-петербургского порта. На вьетнамской военной базе работами по установке и запуску станции руководил инженер сервисной службы ЧКЗ Юрий Липатов. В ходе командировки южноуральский специалист занимался также и обучением вьетнамских инженеров. В настоящее время азотно-компрессорная станция производства ЧКЗ обеспечивает исправную работу отдельных систем подводных лодок Вьетнама.

Также предприятие получило заявку на две азотные станции для дальневосточного завода «Звезда». Заказ был получен в рамках проекта по реконструкции всей азотно-кислородно-воздушной компрессорной станции завода, предназначенной для ремонта, модернизации и обслуживания подводных лодок Тихоокеанского флота ВМС России. «Сегодня наше производство загружено на 100%, — заявил начальник по производству блочных конструкций и газового оборудования ЧКЗ Анатолий Халимов. — Мы активно сотрудничаем с предприятиями машиностроительной, нефтегазовой отраслей и оборонно-промышленного комплекса и готовы обеспечивать потребности страны в компрессорных установках».

В связи с большим количеством заказов руководство ЧКЗ обсудило с правительством Челябинской области проблему нехватки производственных площадей.

На китайский манер

1419512087680670-1-big.jpg

На Челябинском тракторном готовятся к китайской экспансии: в середине декабря предприятие выпустило первый образец трактора Б11.8000, оснащенного китайским двигателем и гидромеханической трансмиссией. На пробный запуск были приглашены представители крупнейшей в Китае машиностроительной корпорации WeiChai Holding Group. Специалисты китайского концерна также принимали участие в сборке новой машины.

Китайский дизельный силовой агрегат удалось объединить со штатной системой охлаждения трактора ЧТЗ и системой управления. При этом замена двигателя не потребовала дополнительного переоборудования бульдозера Б11, на базе которого был создан гибрид.

Производительность нового трактора, как ожидается, не уступит серийному образцу, а скорость движения значительно вырастет. В будущем на прототип будет установлена гидравлика отечественных заводов для повышения производительности. Несмотря на китайскую начинку стоимость нового трактора останется такой же, как у серийной модели Б11.

Кроме того, по условиям выигранного ЧТЗ тендера, восемь бульдозеров Б10М были доставлены коммунальщикам Магаданской области. По результатам второго аукциона ЧТЗ должен отгрузить в Магадан еще и четыре погрузчика ПК-30. На церемонию передачи челябинских машин в столице Колымы прибыл даже магаданский губернатор Владимир Печеный.

Первые два бульдозера ЧТЗ после торжественной передачи потребителям уже доставлены тралами к местам эксплуатации — в поселки Омчак и Усть-Омчуг. Оставшиеся машины, проделав путь от Южного Урала по железной дороге и от Владивостока на корабле, прибыли в порт Магадана позже.

Также по заказу крупной строительной компании Башкирии ЧТЗ доставил в Уфу два болотоходных трактора Т10МБ. Серийные «болотники» с механической трансмиссией были специально оборудованы креплениями для сваебоя. Необходимое оборудование навесит башкирский партнер. Готовые агрегаты будут использоваться для укрепления грунта при подготовке строительных площадок, на которых развернется сооружение различных объектов.

Грузите флюс на склад

chelpipe.ru - флюс керамический на ЧТПЗ1.jpg

Челябинские трубники открыли склад для флюса. В середине декабря на Челябинском трубопрокатном заводе открылся участок хранения сырьевых материалов и готовой продукции цеха по производству керамического флюса. Новая производственная площадка позволит ЧТПЗ существенно увеличить объемы единовременных поставок «керамики» клиентам и оптимизировать затраты на логистику. С учетом того, что объемы производства керамического флюса составляют до 14 тысяч тонн ежегодно, складской комплекс получился внушительным. До 50% всей «керамики« ЧТПЗ использует для собственных нужд — при производстве труб большого диаметра — остальное реализует сторонним компаниям. Запуск участка позволит компании удовлетворить возрастающий спрос на продукцию. Первая тонна керамического флюса с нового участка была сразу же после запуска отгружена в адрес «Высоты 239» — главного потребителя продукции, где она будет использована в производстве ТБД для компании «Газпром».

Кроме того в декабре ЧТПЗ поставил крупную партию (4800 тонн) труб большого диаметра для газопровода, который прокладывает «Фортум». Новая магистраль соединит газораспределительную станцию №2 в поселке Глинка с газовыми сетями в районе поселка Сухомесово. Общая протяженность трубопровода составит более 20 км. Генеральный подрядчик строительства, ЗАО «Газмонтаж», намерен завершить строительство к апрелю 2015 года.

Заказ особой прочности

завод СОТ  - chelpipe.ru -.jpg

К Новому году южноуральский завод «СОТ» (ГК «Римера») отгрузил по спецзаказу 220 тонн продукции для своего ключевого клиента — газового концерна «Газпром». Корпорации понадобилась партия соединительных деталей особой прочности. Каждая деталь укомплектована горячегнутыми отводами диаметром 1220 мм с толщиной стенки 22,7 и 27,3 мм. Все отводы в количестве 57 штук изготовлены из стальной трубы-заготовки К60 и покрыты специзоляцией Пк-60. Партия деталей понадобилась для работ по расширению Единой системы газоснабжения «Газпрома». По словам Леонида Маламуда, исполнительного директора ЗАО «СОТ», в 2014 году предприятие уже отгружала большие партии специальных трубных узлов на объекты «Газпрома»: компрессорные станции «Шахтинская», «Кореновская», «Петровск», «Балашов». «Эти и другие направления работы станут главным вектором нашего взаимодействия с газовым концерном на ближайшие годы», — заявил г-н Маламуд.

Канаты из Магнитки

На «ММК-Метиз» в декабре освоили производство грузовых канатов, которые используются в судостроении. Поводом для такого расширения ассортимента стал заказ от санкт-петербургского ООО «Балтийский завод — Судостроение». Предприятие-заказчик специализируется на строительстве судов ледового класса с атомными и дизель-электрическими силовыми установками, атомных плавучих энергоблоков, плавучих опреснительных комплексов, а также изделий судовой энергетики и машиностроения.

Канат и проволока-заготовка для свивки каната были изготовлены в сталепроволочно-канатном цехе по вновь разработанной технологии на современном оборудовании фирмы SKET. На балтийском заводе южноуральской продукцией остались довольны.

Кроме того, «ММК-Метиз» совместно с ООО «ОЛМИ-Сервис» и Московским государственным университетом путей сообщения освоил технологии проката арматурного холоднодеформированного с трехсторонним периодическим профилем диаметром 7,6 мм. Продукция предназначена для армирования предварительно напряженных железобетонных шпал.

Санкциям вопреки

cheltec.ru- СМС Челтек.jpg

Немецкий концерн SMS Siemag A. G. открыл на площадке своей южноуральской «дочки», «СМС-Челтек», третью очередь производственного комплекса. Российско-германское совместное предприятие «СМС-Челтек» занимается ремонтом и техническим обслуживанием металлургических заводов, а также выпуском запчастей, необходимых для металлургической отрасли. Первая очередь предприятия была введена в эксплуатацию в марте 2013 года. В том же году «СМС-Челтек» начала принимать заказы на обработку никелевым покрытием медных плит кристаллизаторов МНЛЗ (машин непрерывного литья заготовки). Эта технология ранее применялась только в США.

Третья очередь проекта расширит сферу деятельности челябинского завода: на предприятии будут создаваться мобильные бригады из специалистов по механике, гидравлике и электронике, которые смогут участвовать в пуске нового оборудования и проведения ремонтов на металлургических предприятиях. Кроме того, SMS Siemag открыла в Челябинске региональный склад запчастей. Отметим, что оборудованием компании пользуются крупнейшие предприятия региона: ОАО «ММК» и ОАО «ЧТПЗ».

Продвигаясь по М5

7667980af5eb1b1f05c98ec0e10e22f2.jpg

Сеть АЗС «Газпромнефть» запустила две новые современные АЗС на трассе М-5 возле поселка Тимирязевский. Каждая из АЗС способная одновременно обслуживать до десяти автомобилей. На комплексах также установили выносные топливораздаточные колонки для удобства заправки грузового транспорта дизельным топливом. На станции реализуются сезонное дизельное топливо, бензин АИ-92 и АИ-95, а также премиальное топливо G-Drive, производства Омского НПЗ.

«Газпромнефть» также подключила новые заправки к клиентской программе «Нам по пути», позволяющая накапливать бонусы для последующих покупок на автозаправочных станциях сети, к оплате принимаются банковские карты. Для корпоративных клиентов предусмотрена возможность оплаты с помощью топливных карт «Газпромнефть». Следующая подобная станция «Газпромнефти« появится уже в Челябинске.

Титан для авиации

c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy85LzcvOTcwMTM0OTY4MTEwNS5qcGVn.jpg

Челябинский кузнечно-прессовый завод наладил серийное производство деталей из авиационного титана. Завод уж отгрузил первые партии изделий из титанового сплава ВТ3-1 одному из своих заказчиков. По словам руководителя проекта Дмитрия Барского, переговоры с клиентом шли с конца мая. «С учетом того, какими специфическими свойствами обладает материал, освоить первые изделия и подготовить серийное производство мы сумели очень быстро. Собственно, за оперативные сроки, а также высокое качество и солидные производственные мощности, заказчик и сделал выбор в нашу пользу», — рассказал Барский. Титановый сплав используется при изготовлении деталей двигателей, работающих длительное время, до 6000 часов и более, при температурах до 400 градусов. До конца декабря ЧКПЗ планирует отгрузить еще не менее двух промышленных партий деталей из авиационного титанового сплава. По договору, компания-заказчик будет серийно размещать на предприятии заказы на не менее 10 различных наименований деталей.

Контракт предполагает сотрудничество по титановому производству до 2020 года. Не исключено также, что в перспективе и механическую обработку комплектующих для своего производства клиент будет частично или полностью заказывать в Челябинске.

Подстраховались по-ирландски

62aea866ddfecc59.jpg

Чтобы обезопасить себя от срывов импортных поставок, а заодно улучшить племенной состав свинного поголовья, агрохолдинг «Здоровая ферма» закупил 540 породистых ирландских поросят. Европейских свиней, выведенных генетиками компании Hermitage, завезли на Родниковский свинокомплекс. Ирландские хрюшки-производители пород «Ландрас» и «Йоркшир» позволят улучшить вкусовые и качественные характеристики свинины.

На этой партии в агрохолдинге останавливаться не собираются. В рамках стратегии по импортозамещению в 2015 году планируется завести еще около 900 голов чистопородных маточных свинок, 20 ремонтных хрячков и около 3 тысяч голов сверхплодоносных гибридных свинок. До этого свиное поголовье «Здоровая ферма»обновляла в 2011 году, при этом цикл обновления составляет 3-4 года. В планах агрохолдинга увеличить объем производства свинины в 2015 году до 18 тысяч тонн, а через год — до 20 тыс. тонн.

«ИНСИ-БЛОК» ушел в виртуал

новый-1.jpg

Завод автоклавного газобетона ИНСИ-БЛОК открыл собственный интернет-магазин и начал продажи продукции в сети. «В интернет-магазине представлен весь ассортимент продукции торговой марки ИНСИ-БЛОК и сопутствующих товаров для строительства дома из газоблока: блоки ячеистые, смесь штукатурная и кладочная (клей для ячеистого бетона), водоотталкивающая пропитка, песок для строительных работ и инструменты (штроборезы, каретки, кельмы, уголки, арматура и пр.)», — говорится в сообщении.

Теперь покупатели ИНСИ-БЛОКА смогут приобрести любые блоки необходимой номенклатуры и все сопутствующие материалы через удобную форму, даже не выходя из дома.

Нашли опечатку в тексте? Выделите её и нажмите ctrl+enter