Со «СпецПромСнаб Уралом» и «китайцы» станут как родные

Со «СпецПромСнаб Уралом» и «китайцы» станут как родные
Аналитика

16 октября 2012, 18:20
Компания «СпецПромСнаб Урал», официальный дистрибьютор грузовой техники HOWO, начинает поставки обновленных автомобилей. Почему покупателям стоит обратить на них пристальное внимание, рассказывает генеральный директор компании Евгений Хоронько.

DSC_0753.jpg— Известно, что производитель HOWO, китайская корпорация SINOTRUK, развивается и направляет значительные инвестиции в собственную модернизацию. Расскажите, пожалуйста, что именно нового она готова представить на рынок.

— Во-первых, завод SINOTRUK почти закончил сертификацию автомобилей с двигателем «Евро-4». Во-вторых, скоро Россия увидит новую модель А7, в линейке HOWO у нее нет аналогов: дизайн разработан в Италии, а для технической начинки использовались положительные качества предыдущей серии.

При существенном росте качества техники HOWO она по-прежнему остается доступной по цене для широкого круга потребителей, это остается главным ее преимуществом.

— А какие грузовики все же пользуются наибольшим спросом?

— В основном самосвалы HOWO с колесной формулой 6х4, 8х4 и 6х6, грузоподъемностью до 40 т, они используются преимущественно на строительных объектах. Потом идут седельные тягачи и миксеры. Также популярны бортовые автомобили грузоподъемностью до 30 т с платформой до 9500 мм. Отечественных бортовых машин с подобными характеристиками просто не существует.

— Евгений, компания «СпецПромСнаб Урал» не только продает китайские грузовики, но и собирает на их базе спецмашины. Насколько широк их модельный ряд?

— Мы имеем возможность устанавливать на шасси HOWO навесное оборудование того же типа, которое монтируется и на шасси отечественных производителей. Его основное достоинство — очень большой запас прочности при низком потреблении топлива: всего 30 л на 100 км. К примеру, если установить на базу HOWO вакуумное навесное оборудование вместимостью 20 м3, оно заменит сразу 3 – 4 вакуумных российских автомобиля, вместимость которых не превышает 5 м3. Примеров применения спецмашин HOWO, собранных в нашей компании, очень много: это мусоровозы, металловозы, лесовозы, водовозы, топливозаправщики и другие.

Только единицы российских компаний готовы к выпуску надстройки большой вместимости, мы в их числе. Поэтому нам поступают заказы со всей территории страны.

— Сколько времени занимает производство спецтехники на шасси HOWO в вашей компании?

— На изготовление навесного оборудования с разработкой технической документации в конструкторском бюро приходится от 30 дней. Параллельно идет согласование применимости шасси с корпорацией SINOTRUK, его изготовление и доставка. Весь процесс занимает 60 – 80 суток. Срок достаточно большой, но в итоге клиенты получают именно тот автомобиль, который им нужен, тот, который будет работать и приносить им прибыль, а не грузовик серийного производства, требующий подстройки под определенные виды работ.

— Какие способы оплаты покупки доступны для ваших клиентов?

— Все больше банков начинает финансировать покупку китайской тяжелой техники, в этом году даже Сбербанк России представил под это свою кредитную программу. Есть несколько лизинговых компаний — наши проверенные партнеры, при принятии ими положительного решения мы, не дожидаясь оплаты, приступаем к оформлению сделки либо заказа на производство необходимых моделей в случае их отсутствия на складе. Это существенно сокращает время поставки, тем самым мы становимся более удобными для покупателей.

— Что вы посоветуете будущим покупателям техники марки HOWO?

— Будьте внимательны при выборе поставщика, запрашивайте сопроводительные документы и, отталкиваясь от полученной информации, делайте правильный выбор!

logo_teletrade.jpg

Found a typo in the text? Select it and press ctrl + enter