Насколько возобновленная программа льгот­ного автокредитования увеличит продажи автомобилей популярных марок к концу года?

Насколько возобновленная программа льгот­ного автокредитования увеличит продажи автомобилей популярных марок к концу года?
Аналитика

18 июля 2013, 15:43
Какие марки будут пользоваться спросом по новой программе льготного автокредитования.
kiselev.jpg

Константин Киселев, заместитель директора по маркетингу и продажам дилерского центра «Автовек», Челябинск:

sharipov.jpg

— Падения федерального рынка на себе мы не ощутили, продажи автомобилей Lada в Челябинске стабильны, даже наблюдается умеренный рост. Порядка 45% продаж проходит с привлечением автокредитования. Дело в том, что у АвтоВАЗа есть собственная программа льготного кредитования, скидка по которой немного больше, чем компенсация по новой программе. Правда, эта программа распространяется на ограниченный модельный ряд. Так что не думаю, что новая программа существенно повлияет на спрос, скорее, изменится структура продаж. Если раньше при нехватке небольшой суммы клиент оформлял потребительский кредит, то теперь он, вероятнее всего, предпочтет автокредит. Многих он пугает из-за обязанности делать круговую страховку, но теперь сумма компенсации по некоторым моделям будет сопоставима со стоимостью КАСКО. Можно предположить, что благодаря новой программе рост продаж произойдет за счет клиентов, которые, к примеру, планировали купить авто на вторичном рынке, но, услышав о льготном кредитовании, будут рассматривать вариант покупки нового автомобиля. Предыдущая программа обеспечила нам прирост продаж на уровне 10?–?15%, но на тот момент ставка рефинансирования была больше. А теперь я не думаю, что продажи вырастут больше чем на 5%.

Руслан Шарипов, руководитель отдела продаж «Форд Центр Восток»:

— Прошлая программа льготного автокредитования дала довольно неплохие результаты: до 75% кредитных сделок на автомобили, подпадающие под ее действие, осуществлялись именно по ней. Конечно, сейчас местный авторынок просел по сравнению с аналогичным периодом прошлого года примерно на 4% (статистика по всем маркам), но мы надеемся, что льготное автокредитование сдержит падение. В принципе сейчас программа банка-партнера компании Ford сопоставима по выгоде процентной ставки с новой госпрограммой, но падение рынка все равно ощущается. Что касается рынка автокредитов, ни всплеска, ни падения мы не заметили. На сегодняшний день доля кредитных сделок составляет порядка 45?–?55% от общего количества, ситуация неизменна на протяжении последнего года. На мой взгляд, спрос на автомобили увеличится в определенной степени, но это не изменит рынок в целом по сравнению с прошлым годом. Не стоит забывать, что население в регионах склонно больше доверять госструктурам, нежели коммерческим организациям, поэтому льготные кредиты на авто должны широко афишироваться в СМИ. Если говорить об увеличении объема продаж к концу года, полагаю, что благодаря программе стоит ожидать прироста в 25% по сравнению с текущей ситуацией.

Found a typo in the text? Select it and press ctrl + enter