Как вырастут продажи иномарок в Челябинской области в 2011 году?

— Как вырастут продажи иномарок в Челябинской области в 2011 году?

Ирина Мещерякова, коммерческий директор автоцентра «Сатурн»:

— Топ-10 самых продаваемых иномарок в Челябинске несколько отличается от аналогичного в целом по стране. У нас большей популярностью пользуется Ford, а Chevrolet, напротив, отстает. Из-за дефицита автомобилей в 2010 г. Renault занял пятое место вместо третьего, как в среднем по России. В этом году «Сатурн» планирует продать на 80% больше автомобилей Renault, чем в прошлом, тогда как по стране ожидается рост в 30 – 40%. Высокий спрос на иномарки объясняется улучшением экономической ситуации. Стабильная работа предприятий города и области и отсутствие страха потерять работу стимулируют спрос. Как следствие, увеличивается активность банковского рынка, появляются более простые и дешевые кредиты. Люди не боятся брать кредиты, а банки — их выдавать. В некоторой степени продажи стимулирует и программа по утилизации старых автомобилей. А все вместе дает заряд потребительского драйва. Предположу, что дефицита иномарок отечественной сборки в этом году не будет, но роста цен избежать не удастся: он будет спровоцирован ростом стоимости энергоносителей, коммунальных услуг и других составляющих. Однако отложенный спрос может привести к увеличению продаж в 2011 г. вдвое по сравнению с 2010 г.

Алексей Биушкин, директор ООО «Автоцентр «Гольфстрим»:

— По итогам 2010 года рост продаж по различным брендам в Челябинске составил от 20 до 150%. Местные показатели несколько превышают общероссийские в основном за счет «эффекта низкой базы», так как и падение в 2009 г. относительно 2008-го у нас было глубже, чем в целом по стране. Рост спроса на иномарки, по моему мнению, вызван отложенным спросом. Те клиенты, которые планировали замену автомобиля в 2008 – 2009 годах, откладывали покупку до восстановления экономики, ведь столь серьезное приобретение в период всеобщей неопределенности не является первоочередной задачей. В 2010 г. началось оживление экономики в целом. К тому же производители успели адаптироваться к новым условиям и предложить интересные модели, программы кредитования, лизинга и страхования, что тоже стимулировало спрос. Однако удовлетворить потребность в новых иномарках в полной степени не удастся — в первую очередь из-за дефицита мощностей у производителей, работающих на территории России. Рост цен возможен, в большей степени он будет вызван инфляционными процессами в экономике, а не дефицитом автомобилей. В 2011 г. аналитики прогнозируют увеличение объемов продаж иномарок на 40%, но я думаю, что в нашем регионе цифра будет скромнее: порядка 20 – 25%.