Толкотня бортами

Толкотня бортами
Аналитика

22 мая 2013, 18:26
Сразу две авиакомпании решили усилить свои позиции на Южном Урале. Но если одна из них — лидер по числу перевозок, то вторая — по непунктуальности.

Во второй половине апреля в маршрутной сетке Челябинского аэропорта появилось несколько новых направлений, регулярные полеты по которым с 20 апреля начала выполнять авиакомпания «Руслайн». Новый перевозчик будет совершать рейсы в Краснодар, Геленджик, Минеральные Воды, Новый Уренгой, Нижневартовск и Новосибирск. Все полеты выполняются на самолете Bombardier CRJ-200. Казалось бы, с приходом нового игрока у челябинцев появится дополнительный выбор авиакомпании, однако «Руслайн», мягко говоря, не может похвастаться пунктуальностью. Авиаперевозчик регулярно попадает в лидеры списка Росавиации как компания, задерживающая рейсы.

Вторая авиакомпания, решившая укрепить позиции в регионе, напротив, отличается пунктуальностью и даже завоевала статус первого по величине перевозчика страны. С 25 мая из Магнитогорска будут ежедневно вылетать в Москву и обратно самолеты «Аэрофлота». В летний период перевозка пассажиров будет осуществляться на SuperJet-100, зимой по маршруту начнет курсировать Airbus A320. Между тем приход этих двух игроков на рынок местных авиаперевозок может повлиять на расстановку сил как в Челябинске, так и в Магнитогорске. Но если непунк­туальный «Руслайн» добавит головной боли Челябинскому аэропорту, который столкнется с задержками рейсов и недовольством пассажиров, то «Аэрофлот» обострит конкурентную борьбу за летающих магнитогорцев, ранее перемещавшихся на бортах «Трансаэро» и «ЮТэйр».

Found a typo in the text? Select it and press ctrl + enter