Без пива и чартеров

Без пива и чартеров
Аналитика

22 октября 2014, 13:56
Практически одновременно Челябинском ради бизнес-оптимизации пожертвовали туроператоры и транснациональные пивовары.

Практически одновременно Челябинском ради бизнес-оптимизации пожертвовали туроператоры и транснациональные пивовары.

Начало осени преподнесло Южному Уралу два пренеприятнейших известия, способных ударить по больным местам региона — Челябинскому аэропорту и областному бюджету.

Началось с того, что на своей персональной пресс-конференции в Екатеринбурге директор по продажам Natalie Tours Олег Хигер предрек сокращение чартерной перевозки из Кольцово в зимнем расписании: «Думаю, что по сравнению с прошлой зимой рынок просядет на 30 – 50%. В октябре все опустят планку полетных программ процентов на 20, но в ходе сезона туроператоры будут консолидироваться, объединяться на одних рейсах, и по итогу сезона мы увидим такое снижение». После чего эксперт категорично поставил крест на Челябинске как пункте вылета на зимние курорты: «В соседних аэропортах, возможно, сократится и количество городов, куда можно будет вылететь. В таком случае турпоток пойдет через Кольцово. Так было и раньше, до тех пор, пока несколько лет назад не появились амбиции».

Подтверждения мрачным пророчествам не заставили себя долго ждать. Игроки местного туррынка уже рассекретили первые сводки большого челябинского туристического отступления. «Tez Tour полностью снял рейсы из Челябинска по всем зимним пляжным направлениям (Таиланд, Индия, Египет, Вьетнам), — рассказала Наталья Тетюева, руководитель офиса продаж «Сервисной туристической компании». — «Пегас-туристик» также сократил полетные программы из нашего города в Египет и Вьетнам. Coral Travel сократил рейсы из Челябинска на крыльях UTair в Таиланд, Вьетнам и Индию».

Следствием туроператорских демаршей станет резкое падение пассажиропотока Челябинского аэропорта, который мощно рос как раз за счет чартерной международки. Окажутся напрасными уже сделанные вложения в расширение и модернизацию международного сектора. А реконструкция Баландино, обещанная после прохождения отметки в 1,5 млн пассажиров в год, отодвинется на годы.

Еще более пронзительная драма разыгралась в южноуральской пищевке. «Балтика» перестала варить пиво на своем челябинском заводе. И совсем не факт, что временно, как значится в официальных пресс-релизах. А это туманная судьба 600 сотрудников и миллиардные потери областного бюджета. По признанию министра финансов Челябинской области Андрея Пшеницына, сделанному порталу kursdela.biz в конце прошлого года, ежегодно от уплаты акцизных сборов на алкогольную продукцию бюджет Челябинской области получает более 4 млрд руб., а это около 6% в объеме собственных доходов регионального бюджета.

Нашли опечатку в тексте? Выделите её и нажмите ctrl+enter