Итоги-2010: самые заметные события из жизни городов и районов области

Итоги-2010: самые заметные события из жизни городов и районов области
Аналитика

22 декабря 2010, 12:52
Невзирая на все ужимки российской экономики, Южный Урал держится молодцом. Из разных городов области идут обнадеживающие новости — Челябинская область по-прежнему пребывает в статусе индустриального хребта державы, прирастая новыми заводами, производствами и заманчивыми проектами.

Поднебесный трансформатор

Копейск

1.jpgГеографическая близость Копейска к областному центру делает его весьма привлекательным для инвесторов из дальнего зарубежья. В начале октября с рабочим визитом здесь побывали представители китайской корпорации Tianwei, чтобы оценить перспективу строительства завода по производству трансформаторов. Гости из Поднебесной нашли потенциальную площадку для строительства довольно перспективной и вполне подходящей для бизнеса: большие территории, мощная металлургическая база, дешевая электроэнергия, развитая транспортная сеть. Если этот проект осуществится-таки на территории Копейска, то экономическая ситуация в регионе значительно улучшится. Строительство такого завода уже в первый год его размещения откроет вакансии на 500 рабочих мест. А если он заработает в полную силу, то сможет принять на работу от 2,5 до 5 тыс. человек. Всего же корпорация Tianwei готова инвестировать в экономику Российской Федерации около $100 млрд.

Еще один крупный инвестиционный проект запущен нынешней осенью на территории пос. Октябрьский, недалеко от завода «Карбо керамикс». Завод по производству кабельных изделий — «Альфакабель» — займет территорию площадью в 19 га, на которой будет производить силовые энергетические кабели (СК) и самонесущие изолированные провода (СИП). Продукция предприятия будет использоваться в промышленном производстве, энергетике и жилищном строительстве. Сразу после запуска предприятие трудоустроит около 300 человек, а в будущем позволит создать около 500 высокооплачиваемых рабочих мест и привлечь дополнительные средства в местный бюджет. О значимости этого проекта говорит следующая цифра: планируемый объем отгруженной продукции предприятия 5 – 6 млрд руб. в год, в то время как годовой промышленный оборот Копейска составляет сегодня около 7 млрд руб. в год. Объемы выпуска основной продукции нового завода должны составить 12 тыс. км самонесущих проводов в год и 3,6 тыс. км силовых кабелей. Весь технологический цикл разместится в одноэтажном корпусе площадью около 24 500 м2. Инвесторами проекта «Альфакабель» выступают пермские организации — строительная компания «ТРАНК» и ОАО «Камкабель».

В пос. Бажова тем временем началось строительство филиала челябинской фабрики АО «Март-мебель», которая делает мебель из стекла и металла. Планируется производство полного цикла: от завоза сырья до упаковки готовой продукции. Уже началось строительство административно-бытового здания и заливка фундамента под основной цех. Запуск первой очереди производства запланирован на конец 2011 г. Предполагается, что на бажовской фабрике «Март-мебель» будет работать как минимум 100 человек.

Сябры идут на помощь

Коркино

2.jpgВ городе Коркино есть открытый угледобывающий карьер, но нет карьерных самосвалов собственного производства. Это противоречит здравому смыслу. В 2010 г. досадный недочет исправлен — с помощью белорусских сябров-машиностроителей. На Коркинском экскаваторно-вагоноремонтном заводе начато производство вожделенных большегрузных грузовиков. Совместное российско-белорусское предприятие «УралБелАЗ», учредителями которого выступили ООО «КЭВРЗ», ЗАО «УралБелазСервис» и РУПП «БелАЗ», не имеет конкурентов в Уральском регионе, за исключением разве что аналогичной японской техники. В планах совместного предприятия производство 180 машин в год грузоподъемностью 30, 45 и 55 т.

Именно такие, относительно легкие грузовики наиболее пригодны к эксплуатации в южноуральских карьерах с их большой глубиной залегания пород. Переговоры о создании в Челябинской области совместного предприятия велись в течение трех лет. Выбор в пользу Коркино сделан по той причине, что основным покупателем уральских Бел­АЗов будет ОАО «Южуралзолото». По мнению экспертов, продукцией нового совместного российско-белорусского предприятия могут заинтересоваться и крупные промышленные предприятия Челябинска, имеющие сырьевую базу в Казахстане, а также ММК и ЧЭМК. Что получат от белорусско-российского альянса коркинцы? Во-первых, создание нового предприятия позволит Коркинскому экскаваторно-вагоноремонтному заводу обеспечить работой свой персонал и пополнить городской бюджет. В 2010 г. рабочими местами обеспечены 50 человек, а в перспективе количество работников увеличится до 150 человек.

9.jpgУвелка манит керамзитом

Увельский район

В Увельском районе появятся заводы по производству керамзитового гравия. Инвестором выступает ЗАО «Экологичные минералы». Первую очередь строительства планируется завершить в 2011 г. Объем инвестиций — 300 млн руб., потенциальный рынок сбыта — вся строительная индустрия Южного Урала. Предприятие расположится в пос. Увельский, выход на площадку запланирован на весну 2011 г. В том же 2011 г. планируется запустить первую очередь предприятия. Его объемы производства составят 200 тыс. кубомет­ров гравия в год. Инвесторы настроены оптимистично, ведь новых предприятий, специализирующихся на производстве керамзита, не появлялось в стране в течение последних 15 – 20 лет.

Развлечения под старину

Сатка

3.jpgСатка становится своеобразной «развлекательной Меккой» всей горнозаводской зоны. Действительно, какой еще город области может похвастать собственным аквапарком? Впрочем, аквапарком этот объект именуют лишь создатели и провинциальная пресса. Специалисты поправляют — развлекательный аквакомплекс открытого типа. Открылся он летом этого года на берегу заводского пруда. Состоит из каменного замка-ресторана с обзорной площадкой, множества беседок, пристани, с которой на остров в центре пруда отправляются катамараны и даже плавучая баня, и, естественно, детского пляжа с непременным атрибутом аквапарка — водными горками. Инициатор проекта, местный предприниматель Юрий Китов, который несколько лет назад выстроил на берегу Зюраткуля «Китову пристань», новый объект назвал «Сонькина лагуна» — в честь внучки. И сразу же после запуска комплекса утвердил на местном градостроительном совете еще один проект — РК на острове Саткинского пруда с рестораном, баней и подземной галереей. Сам комплекс будет стилизован под старинный форт, а туристов будет доставлять туда специальный прогулочный паром, курсирующий из «Сонькиной лагуны».

Южный вектор

Южноуральск

 

4.jpg

Челябинский предприниматель Илья Мительман положил глаз на Южно­уральск, где к концу года он намерен сдать в эксплуатацию торговый комплекс с рабочим названием «Южный». По мнению инвестора, в городе наблюдается дефицит добротных торговых площадей, а посему и решено отгрохать ТК площадью более 5 тыс. м². После ввода в эксплуатацию торгового комплекса рядом планируется возвести автовокзал на 1 тыс. м2. Общий объем инвестиций составит около 120 млн руб. Предположительно торговый комплекс охватит своей деятельностью жителей Южноуральска, Пласта, Троицка и других поселений в радиусе 40 – 50 км — около 100 тыс. человек. Якорным арендатором в комплексе «Южный» станет продуктовый супермаркет площадью около 2000 тыс. м2. Суточная проходимость комплекса составит около 5000 человек в сутки. Тем временем глава Южноуральского городского округа Евгений Соболев объявил на X Уральском инвестиционном форуме, что основная идея новой инвестиционно-маркетинговой политики Южноуральска — превращение города к 2015 г. в главный транспортный хаб на пути между севером, центром и югом Челябинской области.

5.jpgДжинсовая ностальгия

Карабаш

Люди, чье детство пришлось на 70-е годы, помнят курьезные джинсы Карабашской швейной фабрики с лейблом «Ну, погоди!». И вот карабашские джинсы возвращаются, надеемся, что в ином обличье. Фабрика по пошиву джинсов восстала из пепла, как птица Феникс, причем инициатором проекта выступил часовой завод «Молния». Строительство нового производства на 1000 рабочих мест начнется весной 2011 г., сроки ввода в эксплуатацию фабрики пока не озвучены. Предположительный объем производства на первом этапе составит 300 тыс. пар джинсов в месяц, сумма вложений — 450 млн руб. Эксперты полагают, что именно такая диверсификация экономики вытащит Карабаш из болота стагнации. Наряду с традиционной промышленностью должны появляться абсолютно новые или хорошо забытые старые производства, как в случае с Карабашом, где в прошлом размещалось крупное швейное производство.

Кабели из «запретки»

Снежинск

6.jpgНовый завод по изготовлению кабельно-проводниковой продукции в Снежинске готова построить екатеринбургская компания ООО «Универсальное снабжение». Уже проведены предпроектные геодезические работы на территории в 25 га, объем инвестиций составит 1 млрд руб., а Снежинск при успешном раскладе получит дополнительные 2 тыс. рабочих мест. Планируется, что завод начнет работу в конце 2012 г. Основными покупателями будут гражданские строители, но инвесторы рассчитывают и на получение государственного оборонного заказа.

7.jpgЗолотыми устами да водочку пить

Златоуст

Златоустовский ликероводочный завод возобновит свою работу в 2011 г. Государственная компания «Росспиртпром» намерена вложить в предприятие 300 млн руб. и выпускать 500 тыс. декалитров хмельной продукции в год. В течение двух следующих лет объемы продукции будут увеличены до 1,5 млн декалитров. По оценкам властей, налоговые отчисления Златоустовского ЛВЗ в 2011 г. составят не менее 700 – 800 млн руб. Реализация инвестиционного проекта, рассчитанного на три года, начнется в 2011 г. Златоустовский ЛВЗ будет оснащен современным оборудованием, и на нем будет создано как минимум 150 рабочих мест.

Тем временем златоустовские предприниматели выступили против открытия в городе китайского рынка, обратившись с гневным письмом к мэру Александру Караваеву. Они опасаются массированной экспансии торговцев из Поднебесной, неравных условий конкуренции и неподконтрольности рынка российским властям. Строительством китайского рынка в Златоусте занялась челябинская компания «Стройпроект», выкупившая 3 тыс. м2 на Колхозном рынке в центре старого города. По замыслу «Стройпроекта», продавать китайские товары, то есть стоять за прилавком, будут местные граждане. Иностранцы же намерены только присматривать за своей продукцией, а также заниматься погрузкой. Еще златоустовцы опасаются, что китайцы завалят город некачественными товарами. В ответ компания «Стройпроект» уверяет, что заключила договоры о поставках продукции фабричного производства прямо из Китая. Кроме того, фирма обязуется принимать на работу в качестве продавцов жителей Златоуста — планируется создать около 50 рабочих мест. Власть пока занимает выжидательную позицию, поскольку и честную добросовестную конкуренцию запретить не может, и новым рабочим местам рада.

С национальным колоритом

Троицк

8.jpgЗнаменитая троицкая тушенка приобрела новый вкус и национальный колорит. Осенью халяльная тушенка из индейки, изготовленная по специальной рецептуре, появилась на прилавках области. Сначала Башкирский птицеводческий комплекс им. Мажита Гафури работал с Троицким мясокомбинатом по давальческой схеме и консервы, сделанные в Троицке, отправлялись обратно в Башкирию. Потом было решено расширить сотрудничество, и новая тушенка появилась в челябинских торговых сетях. Кроме того, Троицкий консервный комбинат стал инициатором проекта, нацеленного на создание производства тары для продукции, производимой на консервных заводах Челябинской области и близлежащих регионов. Потенциальными инвесторами выступает ряд японских компаний, готовых предоставить свои технологии производства этой тары. Троицкий консервный комбинат в дальнейшем станет основным потребителем произведенной тары. Инвестиции в челябинский завод должны составить $48 млн.

Но не тушенкой единой жив человек. В Троицке будут строить торгово-развлекательный комплекс площадью 10 тыс. м2, который разместится на месте старого Троицкого рынка. Инвесторами проекта выступают челябинские бизнесмены братья Самсоновы. Кроме того, планируется создание развлекательного комплекса на базе кинотеатра «Сан Сити». При этом многие эксперты считают, что лучше возводить подобный торговый комплекс на въезде в Троицк, тогда не будет проблем с подъездными путями и парковкой.

Нашли опечатку в тексте? Выделите её и нажмите ctrl+enter