Курс дела.
Деловой портал Южного Урала.

ГОК познается в сравнении 2518

00:5016 Июня 2016  Версия для печати

«Курс дела» подобрал сравнительные ориентиры к показательным характеристикам проекта РМК

ГОК познается в сравнении

Для недавно вышедшего из печати коллекционного номера «Курс дела», почти полностью посвященного Томинскому ГОКу, редакция издания собрала показательные технические детали масштабного проекта Русской медной компании и связанной с ним общественной активности.

И попробовала разбавить сухую цифирь, сравнив их с вполне наглядными ориентирами, объектами и показателями.

540 метров

Kirova_Chel-City_11111.jpgглубина основного Томинского карьера. Это ровно три высоты челябинской телевизионной вышки, установленной в горсаду им. Пушкина. Еще один ориентир — самое высокое сейчас задние в Челябинске «Челябинск-Сити» высотой 86 м (без шпиля). Даже если шесть таких зданий поставить друг на друга, высота получившегося колосса будет на 24 м меньше глубины карьера.



814 га

0_80d1b_f9bceeda_orig.jpgзаймет хвостохранилище Томинского ГОКа на конец эксплуатации. В сравнении с понятными ориентирами размер объекта выглядит так: на такой площадке могли бы разместиться 59 с половиной парков Алое поле (площадь — 13,67 га), 11 парков им. Гагарина (площадь — 72 га) или 1140 футбольных полей международного образца (площадь — 0,714 га).

91 метр

tumblr_static_5t6uzg5j55gc40g000k0k44g4_11111111111.jpgсоставит высота дамбы хвостохранилища Томинского ГОКа. Получается, что дамба будет в 3,3 раза выше старенького колеса обозрения, работающего в городском парке им. Гагарина, и в полтора раза выше нового 65-метрового колеса обозрения, строящегося в Челябинске у КРК «Мегаполис». Если сравнивать с тем же «Челябинск-Сити», дамба будет чуть выше крыши офисного здания, но ниже шпиля на 20 м.


78,7 млрд. руб

original_111111.jpgдолжен составить размер налоговых отчислений в бюджеты разных уровней за 27 лет эксплуатации Томинского ГОКа. Непосредственно бюджет Челябинской области за это время получит около 60,4 млрд руб. Это на 25% меньше, чем перечислили в областной бюджет все предприятия-налогоплательщики области за январь–сентябрь прошлого кризисного года.


63 млрд 542 млн 146 тыс. руб.

03....jpgсоставляла стоимость проекта Томинского ГОКа (без учета на финансирование в инвестиционной фазе) по состоянию на январь 2016 г. Это в три раза превышает инвестиции в строительство крупнейшего и самого современного цеха по производству труб большого диаметра «Высота 239», построенного ЧТПЗ за 21 млрд руб. в 2010 г. Объем инвестиций в ГОК почти в 25 раз больше, чем потребовалось для строительства самого крупного мясоперерабатывающего производства в стране — «Фабрики мясной гастрономии» холдинга «Ариант». Объект, введенный в эксплуатацию в 2014 г., потребовал 2,6 млн руб. инвестиций.

1200-1330 рабочих мест

unizel.jpgбудет создано на Томинском ГОКе. По этому параметру проект сравним с челябинской обувной фабрикой «Юничел», на которой трудится 1345 человек. При этом численность всех работников «Юничела», включая заводы в других городах и торговую сеть, — более 4600 сотрудников. Штат Томинского ГОКа будет примерно в 4,5 раза меньше, чем на миасском автозаводе «Урал» и примерно в 6,2 раза меньше чем на «ЧТЗ-Уралтрак». По состоянию на начало этого года среднесписочная численность сотрудников на этих предприятиях составляла 5,5 тыс. и 7,5 тыс. человек соответственно.

500 тыс. тонн

zeoquant2_1111111.jpgмедного концентрата в год — планируемая производительность Томинского ГОКа. По прогнозу международной медной группы International Copper Study Group (ICSG), общемировое производство медного концентрата в 2019 г. составит 21,5 млн т. То есть Томинский ГОК будет обеспечивать 2,33% глобального рынка концентратов.


231 человек

526274_600.jpg(по состоянию на 20 мая 2016 г.) принял участие в одиночных пикетах в рамках проекта экологической вахты «Не молчи!», стартовавшей в Челябинске 1 октября 2015 г. Добровольцы выходят на один час к зданию областного правительства с плакатами, чтобы обратить внимание властей на проблему. Всего запланировано 365 одиночных пикетов.



28 млн тонн

hqdefault_1111111.jpgмедной руды в год должна составить производительность ГОКа. Для перевозки такого количества руды потребуется или 62 200 рейсов самого большого самосвала в мире БелАЗ-75710, способного перевезти 450 т руды, или 405 800 полувагонов самой большой грузоподъемности (69 т), применяющихся на российских железных дорогах.

Комментировать



  • Перезагрузить изображение

Статьи по теме:

Обсуждаемое