Курс дела.
Деловой портал Южного Урала.

Спокойно, Маша! 2077

14:3331 Октября 2018  Версия для печати

Борис Дубровский подвел итоги своего четырехлетнего пребывания на посту губернатора региона и успокоил бизнес

Спокойно, Маша!

Четыре года прошло с того момента, как губернатор области Борис Дубровский поменял схему управления регионом, узаконенную до него Юревичем, и сам возглавил правительство. Ранее эти должности были разделены, губернатор отвечал за политику, а председатель правительства (Сергей Комяков) - за экономику и хозяйственные вопросы. Дубровский же замкнул все управление регионом на себе. Сегодня он выступил с официальным отчетом об экономических успехах и неудачах Челябинской области.

Точнее, губернатор предпочел сосредоточиться на положительных моментах развития бизнес-среды, стараясь не замечать или сглаживать впечатления от последних неудач. Говоря о состоянии экономики области в целом, Борис Дубровский сообщил, что индекс промпроизводства по итогам 9 месяцев составил 105% по отношению к аналогичному периоду 2017 года. Инвестиции в область превысили 106 млрд рублей, что на 35% больше предыдущих отчетных показателей. В области введено 875 тыс. квадратных метров жилья. Экспорт продукции из региона составил в денежном выражении 3 млрд долларов США. Поступления в консолидированный бюджет достигли 124 млрд рублей, что на 16% больше к уровню прошлого года. В основном это налог на прибыль и поступления от НДФЛ, уточнил Дубровский. По его словам, рост размера реальной заработной платы дал и толчок к оживлению розничной торговли. Ее обороты выросли на 4%.

- Дубровский как губернатор – системен, логичен, последователен, предсказуем и основателен, - считает политолог Александр Мельников. - В работе это может приносить хороший результат, но не сиюминутный, а в среднесрочной и долгосрочной перспективе, при условии правильно выбранных стратегических ориентиров. Сегодня он презентовал промежуточные достижения, которые, безусловно, важны – например, оптимизация бюджета c полной ликвидацией долгов по коммерческим кредитам; закрытие челябинской городской свалки, чего предшественники не могли добиться почти 30 лет; победа в борьбе за проведение саммитов ШОС и БРИКС и начало полномасштабной подготовки к ним и т.д. Но еще важнее последующие действия – грамотное закрепление этих достижений и выход на зримый результат, понятный и ощутимый жителями области. Не случайно, сегодня почти по каждому вопросу Дубровский не только оценивал текущую ситуацию и отчитывался, что сделано, но и пробрасывал мостик в будущее, чаще всего на 2019-2020 годы.

Бизнес-успехи? В первую очередь таковым Борис Дубровский обозначил сдвинувшийся с мертвой точке вопрос реконструкции челябинского аэропорта. В самые ближайшие дни подпишут распоряжение правительства РФ по выбору единственного подрядчика на проведение работ. Несколько дней назад в Челябинске побывал гендиректор ОАО «Центрдорстрой» Петр Ольховский. Именно эта компания должна стать тем самым подрядчиком. Ранее Дмитрий Медведев по поручению президента РФ Владимира Путина подписал документ о выделении уже в этом году одного миллиарда рублей на реконструкцию инфраструктуры.

- Челябинский аэропорт станет третьим в России после Пулково и Шереметьево, где будет возможна «слепая посадка», то есть на автопилоте, - рапортовал губернатор. - Строительство завершится к саммитам ШОС и БРИКС. На аэродроме будет оборудована стоянка на 30 самолётов, в том числе 20 широкофюзеляжных, из федерального бюджета на эти работы будет выделено пять миллиардов рублей. Также строится новое здание аэропорта, в котором будет четыре телескопических трапа. В Челябинске будет взлетно-посадочная полоса по третьей категории ИКАО.

По мнению Дубровского, именно развитие аэропорта поможет остановить бегство из Челябинска ряда компаний, ранее плативших налоги на Южном Урале. Это в первую очередь – «Макфа» и «Красное и Белое». Губернатор считает, что их хозяева решили уйти из региона по объективным причинам. И перерегистрация того же «Киб» вовсе не говорит о том, что регион теряет доход от взимания НДФЛ, налога на прибыль, имущественного и земельного налогов. Ну и пусть переезжают! Просто, по словам губернатора, многим компаниям важно иметь штаб-квартиру в Москве, вот и хозяин «Красного и Белого» принял такое решение. Плюс из Москвы проще управлять логистикой, а вот аренда и стоимость труда топ-менеджеров в Челябинске значительно ниже. Будет новый аэропорт, проблемы с логистикой отпадут.

Оптимизм губернатора не совсем понятен на фоне извести о том, что авиакомпания «Аэрофлот» отказалась от варианта строительства своего регионального хаба на базе аэропорта Баландино в Челябинске. Гендиректор компании Виталий Савельев на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным рассказал, что для создания новой точки базирования сейчас рассматриваются Красноярск (Емельяново) и Екатеринбург (Кольцово). Столицу Южного Урала топ-менеджер даже не упомянул.

И часть экспертов не просто не согласны с «оптимизмом» Дубровского, но напротив, считают, что за годы его управления регион встал на печальную дорожку экономического упадка и стагнации практически во всех сферах бизнеса.

- Текущий период развития Челябинской области, начиная с 2014 года и по настоящее время, можно оценить как время спада и ярко выраженных негативных для социума тенденций, не наблюдаемых прежде в регионе, начиная с «нулевых» годов текущего тысячелетия, - говорит челябинский экономист Сергей Гордеев. –Фактическая стагнация объемов промышленного производства - «нулевой рост» за последние четыре года, дополняется выраженной нестабильностью (краткосрочные колебания плюс - минус 4% нередко рассматриваются как признаки роста). Отрицательные перспективы экономического роста усугубляются «инвестиционным провалом» (почти на треть), который не может загладить реализация отдельных проектов.

- Губернатор оценивает состояние экономики региона как «стабильное», приводя прогноз своих чиновников – индекс промпроизводства должен составить за 2018 год 102,4%, - говорит эксперт в вопросах транспорта и логистики Яков Гуревич. - Однако последние данные Ростстата говорят о том, что этот показатель не растет, а снижается - за январь-сентябрь - 100,5%, сентябрь 2018 к сентябрю 2017 года - 96,2%. При этом губернатор намеренно занижает показатели 2014 года - тогда объем ВРП составлял, по данным Росстата не 972 млрд, а 994 млрд рублей. В сопоставимых ценах ВРП в 2016 году составил 96,4% к уровню 2014 года. Странно, что Дубровский говорит, что наибольший рост показали за годы его правления обрабатывающие производства, сельское хозяйство, предприятия, специализирующиеся на добыче полезных ископаемых и строительные кампании. Однако, начиная с 2014 года, обрабатывающие производства и строительные компании показали в реальности не подъем, а спад производства.

Комментировать



  • Перезагрузить изображение

Статьи по теме:

Обсуждаемое