Окно в Европу.

С интересом прочла прогноз «Курса дела» о возможном увеличении чартеров в Болгарию. По этому поводу тоже есть, что сказать.
Собственно, для тех, кто ищет альтернативу Турции на лето, челябинский рынок туруслуг давно может предложить и Болгарию, и Черногорию, и Грецию, и Испанию, и Кипр, и Тунис… Не могу разделить восторгов по поводу открытия дополнительных (чаще 1 раза в 7 дней) рейсов в Болгарию. На сегодняшний момент основным спросом это направление пользуется у тех, кому нужен пляжный, а не экскурсионный, отдых. В этом случае длительность 14 ночей оптимальна. А вот спрос на 10-12 ночей минимален. Такие клиенты либо согласны продлить свой отпуск до 2 недель, либо вылетать из Екатеринбурга, где вылеты 3 раза в неделю.
Турция для первой зарубежной поездки «роднее», т.к. если не вы сами, то уж точно подружка или соседка там были. Думаю, что на Болгарию будут решаться проще года через два-три, и вот тогда более частые рейсы приобретут актуальность. Но это будет возможно лишь в том случае, если туристы вдруг разлюбят «всесоюзные здравницы»: Кемер, Аланию, Белек, Бодрум... В принципе, предпосылки к этому есть, поскольку тенденция к расширению линейки летних направлений и увеличению авиарейсов совершенно четкая.

Почему Турция может потерять туристов?
Пробую проанализировать ситуацию на собственных клиентах: Курорты этой страны предлагают более 3 000 отелей на любой вкус и кошелек. Отдых, где дети заняты анимацией и аквапарками, мамы - доступным SPA и отличным загаром, а отцы - круглосуточным "все включено". При этом вылеты из Челябинска практически ежедневные, длительностью от 4 ночей и до бесконечности.
Подтолкнуть туриста променять этот пляжный рай на другое направление может желание увидеть интересные достопримечательности, открыть новые страны. В этом случае, чаще всего, мы рекомендуем посетить Испанию, Грецию, Болгарию. Из этих стран Болгария будет на первом месте у тех, кто опасается языкового барьера. Все помнят советскую поговорку «Курица — не птица, Болгария — не заграница»)). На мой взгляд - это единственное преимущество данной страны Евросоюза перед остальными направлениями. Испания и Греция безусловно выигрывают как по сервису, так и по разнообразию экскурсионной программы, а при раннем бронировании и цены на них не кусаются. Плюс для тех, кто не готов отказаться от прелестей крупного отеля с инфраструктурой для детей и привычным "все включено" сейчас доступны 5* отели и в этих странах.
Перспективным вижу открытие прямых рейсов из Челябинска в курортные регионы Франции или Италии. В 2009 году «Натали Турс» ставила прямые рейсы в Италию, в 2011 году - «DANKO Travel Company», но то ли реклама была так себе, то ли челябинский аэропорт выглядел еще совсем не по-международному, то ли цены уж совсем сильно отличались от Кольцово — в общем, благое дело не имело продолжения в сезоне 2012. Тем не менее, все больше наших постоянных клиентов-челябинцев выбирают Францию и Италию как для семейного, так и для молодежного отдыха. Качество междугородних трасс позволяет путешествовать самостоятельно на арендованном автомобиле. В последние несколько лет все чаще бронируем апартаменты вместо привычных отелей. А гастрономическое удовольствие от посещения этих стран достойно отдельной статьи…

Очень досадно, что все доходы от рейсов на Лазурный берег и «сапожок» забирают Москва и Екатеринбург. Немудрено — вылеты в столицу 2 раза в день, а добраться до Кольцово из Челябинска спокойно можно даже на вполне себе комфортабельном автобусе, билет на который стоит 450 рублей. Время, проведенное в пути, компенсируется лучшим сервисом, более удобной посадкой в самолет через «рукав», более крупным Duty Free. Сколько денег оставляют в магазинах беcпошлинной торговли люди, которые могут позволить себе отдохнуть в недешевой европейской стране? И почему все эти деньги текут мимо аэропорта Баландино?