Posted 26 ноября 2014,, 09:13

Published 26 ноября 2014,, 09:13

Modified 18 августа 2022,, 20:03

Updated 18 августа 2022,, 20:03

Про таксомоторы

26 ноября 2014, 09:13
Смена лидера. Или как я отдалась Максиму

Хроническая лень и полная несостоятельность в бытовых жизненных вопросах сподвигают меня пользоваться услугами такси. Годы тренировок приучили терпеливо слушать шансон, водителя, при необходимости работать навигатором, вежливо отвечать на вопрос: на учебу едем, деточка? и хладнокровно прикидывать, есть ли шансы доехать до места, не разбившись на следующем перекрестке. Рандомно за рулем оказывается то бывший бизнесмен, то гастарбайтер, то геополитический гуру, то обаятельный маргинал с района ─ вариативность высокая. Уровень просветленности растет, социопатия почти не беспокоит, адаптивность зашкаливает ─ сплошной профит в общем.

Казалось, способность удивляться я уже почти утратила, и тут случилось чудесное. Села в такси, водитель, дядька слегка за 50, поставил мне на вид ожидание в лишние четыре минуты и вдруг огорошил суровым: «Слышь, деньги-то плати или выходи из машины». Слегка удивившись, пообщалась с диспетчером, которая подтвердила, мол, да, мы такие, можем и вперед попросить внезапно. А ежели вас хамство водителя не устраивает, так вот вам телефон службы контроля качества. Заказ, конечно же, отменим, раз уж вы не хотите с водителем продолжать общение, доброго вам дня. Прощание с водителем вышло мелодраматичным: прямую речь с эпитетами, метафорами и направлением, в котором мне следует идти, придется опустить, но, скажем так, была она весьма экспрессивной и образной. А подать сюда службу контроля качества такси «Лидер».

В службе контроля качества меня выслушали без особого энтузиазма и пообещали, что мне непременно перезвонит оператор (кому, интересно, я 5 минут свою боль изливала?). Оператор действительно перезвонил: поняла, говорит, я вашу проблему, не должен был водитель, конечно, так некорректно общаться. Мы примем меры непременно, я все передам руководству. Можно уточнить, какие меры вы примете, интересуюсь. Выясняется, что нельзя, поскольку меры принимает руководство, и как только оно что-нибудь решит, так тут-то мне и перезвонят, и будет это не позднее чем через пару дней. Ну ладно, вы там решайте, а я пока на другом такси поезжу, а то вы мне как поставщики услуг сейчас немного неприятны. На том и попрощались.

У компании есть служба контроля качества, что как бы намекает, что они за это самое качество борются, и это радует. Правда, судя по тому, что больше мне так никто и не перезвонил, могу предположить, что борьба зашла в тупик. С какой целью городить огород, создавать дублирующие процессы и вынуждать клиента совершать миллион транзакций в поисках справедливости, чтобы получить на выходе потерянного клиента, осталось загадкой. Хотя, простого информирования о том, какие дисциплинарные меры в компании принимаются к сотрудникам в такого рода случаях и скидка процентов в 50 на следующую поездку гипотетически вполне могли бы решить проблему. Впрочем, у всех свое видение эффективности бизнес-процессов J Ежемесячный бюджет на такси примерно в 8 тыс. руб. теперь уходит в пользу такси «Максим». Уровень просветленности растет и социопатия почти не беспокоит.

"