«Сертификатов больше, чем автомобилей в наличии, — говорит гендиректор «Леонар Авто» Евгений Вецель. — Одна выданная машина — на три сертификата по утилизации. У нас выстроилась очередь на коммерческий транспорт, так как в городе планируется пересаживать «маршрутчиков» на иномарки. Ажиотаж также по массовым автомобилям низкого ценового диапазона — Peugeot Partner и Peugeot 308». «Никто не ожидал такого спроса, — удивляется директор по маркетингу ОАО «Челябинск-Лада» Егор Курбатов, — к началу программы только мы имели 3000 заявок!». На сегодня в компании создалась очередь на все модели. На первом месте по популярности LADA-2107. Для решения этой проблемы были введены предварительные договоры купли-продажи, в которых АвтоВАЗ гарантирует поставку конкретного автомобиля, указанного цвета и комплектации в определенный срок. В автоцентре «Сатурн» (дилер Renault и Suzuki) тоже наблюдается нехватка автомобилей почти всех моделей обеих марок. По Renault образовалась очередь на бюджетные Logan и Sandero — заказы по ним принимаются на август, сентябрь, ноябрь. По словам коммерческого директора компании «Сатурн-2» Ирины Мещеряковой, повышенный спрос на Renault вызван интересом к новинкам Fluence и Megane III, хорошим ценовым позиционированием автомобилей благодаря выгодной курсовой разнице валют, а также льготными кредитными предложениями. По Suzuki наблюдается дефицит на Grand Vitara Sx4, он связан с минимальными объемами производства этих машин в 2009-м — начале 2010 г. Впрочем, в «Сатурне» принимают заказы от покупателей и уверяют, что сроки ожидания будут сокращаться, ведь все производители, ободренные новой тенденцией, наращивают загрузку мощностей и увеличивают объемы поставки.