Posted 1 июля 2014,, 17:42

Published 1 июля 2014,, 17:42

Modified 18 августа 2022,, 20:03

Updated 18 августа 2022,, 20:03

Самые значительные события реального сектора экономики Южного Урала в июне 2014-го

1 июля 2014, 17:42
В начале лета производители активно отгружали новую продукцию и модернизировали свои мощности.

Старт летнего сезона, как правило, совпадает со стартом крупных проектов покорения далеких земель, прокладывания новых трубопроводов, разведки и поиска природных богатств. Поэтому в массовом порядке с производств Южного Урала отгружается в романтические дали надежная выносливая техника, трубы, стройматериалы. Ну, а производство товаров для потребительского рынка работает круглосуточно, чтобы успеть в строительно-ремонтную «страду» реализовать как можно больше своей продукции и заинтересовать покупателей новинками товаров и технологий.

До алмазов путь нелегкий

По техническому заданию заказчиков на «ЧТЗ-Уралтрак» разработали индивидуальные опции на серийные трактора в северном исполнении. Пять бульдозеров Б10М и два тяжелых дизель-электрических трактора ДЭТ-400 скоро отправят в Якутию для добытчиков алмазов. Еще для 61 машины, произведенной специально для «Сургутнефтегаза», челябинцы разработали дополнительные электрические подогреватели, работающие от сети. С их помощью можно прогреть масло в холодном двигателе перед тем, как завести его. Вся техника приспособлена для эксплуатации в условиях низких температур.

Наши трубы не замерзнут

Челябинский трубопрокатный завод разработал и произвел трубы диаметром 530 мм с толщиной стенки 9 мм из коррозионностойкой марки с пенополиуретановым теплоизоляционным покрытием. Они предназначены для трубопровода «Сузун-Ванкор», который прокладывается через местность с суровыми климатическими условиями, с амплитудой температур от -55 до +50 °С. Всего предприятие планирует поставить на этот объект 9 тыс. тонн труб.

Труба до Арктики дойдет

На Первоуральском новотрубном заводе (входит в группу ЧТПЗ) разработали и освоили новую продукцию — это обсадные труба повышенной группы прочности с резьбами класса Premium. Сейчас подобная продукция преимущественно используется для разработки газовых скважин. Потребность в таких трубах будет расти вместе с развитием существующих месторождений, а также перспективных месторождений Арктики.

Поросячий рейс

Последняя партия племенных хрюшек элитных пород прилетела из Канады в Челябинск. Этот рейс стал завершающим аккордом в сотрудничестве агрохолдинга «Ариант» и компании Genesus — мирового лидера в селекции свиней. Благодаря канадским поставкам южноуральский холдинг довел поголовье свиней больше чем до 300 тысяч. А в скором будущем здесь намерены увеличить единовременное поголовье высокопродуктивных животных до 600 тысяч. Такая «плотность населения» на отдельно взятой территории для российского животноводства станет рекордной.

Зеленый цемент

Лаборатория по цементам и бетонам холдинга «Урал-Цемент» получила обнадеживающие результаты по возможностям применения отходов металлургических производств при производстве зольных и золобетонных цементов. Предприятие решило вернуться технологиям, разработанным более 50 лет назад, но незаслуженно забытым, и нарастить производственную базу, чтобы производить в массовых масштабах цемент с высоким содержанием доменного гранулированного шлака. Это значительно сокращает использование природных ресурсов (глина, известняк) на производство клинкера (промежуточный продукт при производстве цемента) и способствует уменьшению выбросов углекислого газа в атмосферу. Также в холдинге рассматривают проект производства совершенно нового продукта — белого цемента, который в России никто не выпускает, несмотря на то, что потребность в нем российского рынка составляет до полумиллиона тонн в год. На Южном Урале есть вся необходимая сырьевая база для производства этой продукции — микрокальцит, белые каолиновые глины в Кыштыме.

Металл по цепочке

Ашинский металлургический завод запустил участок листоотделки нового листопрокатного цеха, завершив этим первый этап коренной реконструкции производственной базы предприятия. Сейчас металл идет непрерывным потоком от агрегата к агрегату, а затем до склада готовой продукции. Современное оборудование позволит применять технологию контролируемой и термомеханической прокатки в любом заданном диапазоне температур металла. А главное, коренным образом улучшит качество горячекатаного листа и позволит расширить сортамент выпускаемой продукции по размерам, геометрии листа, точности порезки.

Давить и гнуть

Завод «Трубодеталь», входящий в состав ЗАО «ОМК», ввел в эксплуатацию новое оборудование для холодной гибки. Новое 36-тонное оборудование, способное работать при любых погодных условиях, смонтировано на территории предприятия на открытой площадке. Станок способен гнуть трубы диаметром от 530 до 1020 мм с толщиной стенки до 50 мм. Выпускать на нем будут гнутые отводы диаметром 812,8 мм с толщиной стенки до 40,1 мм из стали класса прочности К65. Первые партии новой продукции поставщика уже нашли — изделия будут установлены на участке газопровода «Южный поток» от компрессорной станции «Русская» до Черного моря.

От больших габаритов до малых отверстий

В цехах ОАО «Златмаш» смонтировано и запущено в эксплуатацию современное оборудование — координатно-прошивочный станок электроэрозионной обработки японской компании Sodick. Его возможности позволяют проводить обработку деталей и сборочных единиц, исключая из технологического цикла ряд подготовительных операций. Соответственно, снижается себестоимость выпускаемой продукции. Также это оборудование позволяет обработать детали больших габаритов и массы. Еще один несомненный плюс, который видит руководство предприятия, — то, что станок решает проблемы отверстий малого диаметра. В ближайшее время будет запущен еще один станок Sodick — координатно-вырезной. Всего в течение года предприятие планирует приобрести новое оборудование на общую сумму в 250 млн рублей.

Главное в цементе— упаковка

На Магнитогорском цементно-огнеупорном заводе, входящем, как и почти любое крупное предприятие города, в группу ММК, ввели в строй современную автоматизированную линию упаковки и бесподдонного паллетирования мешков от итальянской фирмы FLSmidth Ventomatic. Новая оборудование может фасовать цемент в мешки от 25 до 50 кг с отклонением по массе не более 150 г на мешок. Линия бесподдонного паллетирования формирует паллеты из мешков с цементом и упаковывает их в два слоя водонепроницаемой пленки на автоматическом паллетайзере, который связан в единую производственную цепочку с узлом фасовки. Упаковка мешков в полиэтиленовую пленку увеличивает срок хранения цемента и позволяет размещать его на открытом воздухе.

Эксклюзив от «Магнезита»

Группа «Магнезит» совместно со специалистами санкт-петербургской проектной компании «Алитер-Акси» разработала новый огнеупорный тиксотропный бетон. Промышленные испытания данной продукции успешно прошли на сталеплавильном производстве. Сейчас идет работа по организации серийного выпуска нового сорта бетона на производственной площадке «Магнезита» в Сатке. Применение огнеупорных бетонов в рабочей футеровке сталеразливочных ковшей — современная тенденция в черной металлургии, имеющая существенные производственно-технические и экономические преимущества как в части ресурса службы монолитной бетонной футеровки, так и в части простоты монтажа.

Война и мир «Урала»

ural.jpg

30 новых автомобилей «Урал» семейства «Мотовоз», произведенных на миасском автозаводе, были отправлены в минометные подразделения в Еврейскую автономную область. Новая транспортная машина с входящим в комплект минометом «Сани» и специальным оборудованием оснащена современными системами управления, отечественным дизельным двигателем с турбонадувом и предпусковым обогревателем, имеет колесную формулу 4х4, шины регулируемого давления, дополнительные топливные баки и другие существенные доработки. Для мирных строительных дел завод к концу года выпустит в продажу седельный тягач, бортовой автомобиль, вахтовый автобус и автотопливозаправщик, разработанный на базе семейства модернизированных полноприводных автомобилей «Урал-М».

Дорогая старина почти задаром

Новый способ создания дорогой состаренной мебели освоили специалисты копейской компании Faber Wood. Твердый грубый рельеф мебели они создают с помощью вышаркивания мягких волокон сосны. В итоге остаются только грубые твердые волокна, создавая убедительный рельеф «под старину». Кроме того, при окраске твердые волокна дают более светлые оттенки, а оставшиеся после вышаркивания мягкие волокна становятся темнее. Таким образом достигается абсолютно натуральный эффект «съедания» красок от времени. Читать Самые значительные события реального сектора экономики Челябинской области. Май–2014 и Самые значительные события реального сектора экономики Челябинской области. Апрель–2014

"