Курс дела.
Деловой портал Южного Урала.


Верный курс 1654

Версия для печати

Запустив программу внутрирегиональных перевозок, АК «Ак Барс Аэро» обеспечила себе прочный фундамент для развития в челябинском небе.

1 ноября авиакомпания, дебютировавшая на челябинском рынке с неуникальным московским рейсом полгода назад, продемонстрировала смену приоритетов. В этот день начал выполняться рейс Казань–Челябинск–Новосибирск, который пиарщики «Ак Барс Аэро» уже успели окрестить «великим воздушным путем». Практически одновременно перевозчик запустил из второго аэропорта области рейс Магнитогорск–Санкт-Петербург и готовит к запуску еще один — Магнитогорск–Москва. На пресс-конференции, состоявшейся 6 декабря, менеджмент авиакомпании озвучил дальнейшую стратегию развития, из которой следует, что теперь в приоритете у перевозчика не столичная география: в качестве основных направлений вылетов из Челябинска компания рассматривает Минск, Киев, Симферополь, Баку, Ташкент, Сургут. Что новые рейсы запущены в том числе и для популяризации курортных мест Южного Урала и в ближайшем будущем перевозчик намерен начать плановую работу с местными туркомпаниями по подвозу туристов из регионов и соседних республик на Урал. Впрочем, даже если это громадье планов останется лишь на бумаге — прорыв компания уже совершила, запущенные внутренние рейсы с высокой степенью вероятности будут востребованы и укажут путь как другим игрокам, так и руководству ЧАПа. Особенно приятно, что, запуская новые рейсы, перевозчик почти дословно воплотил в жизнь рекомендации аналитиков «Курса дела», изложенные полгода назад в статье, посвященной заходу «Ак Барс Аэро» в Челябинск.

Комментировать



  • Перезагрузить изображение
Обсуждаемое