Курс дела.
Деловой портал Южного Урала.


Номер с видом на трассу 1 3412

Версия для печати

Несмотря на незавидный статус малых уральских городов со всеми вытекающими отсюда экономическими последствиями, гостиничный бизнес в Симе и Миньяре прирастает хоть и малыми формами, но довольно активно.

IMG_0294.jpgПроцветание Симу и Миньяру в скором будущем, увы, не светит. Это типичные малые уральские города, где в печальном симбиозе сожительствуют великолепная природа, богатое историческое прошлое и депрессивная повседневность. Распад Советского Союза и крах экономики, заточенной под нужды военно-промышленного комплекса, — все это нанесло здешним градообразующим предприятиям непоправимый урон. Старые ценности канули в Лету, а альтернативы им не было и нет. Уровень жизни здесь преступно низок. Мужчины-добытчики в массовом порядке отбывают на Север, где в отрыве от семьи трудятся вахтовым методом. И при таком мрачном раскладе гостиничный бизнес в Симе и Миньяре развивается на удивление резво. Причин такой иррациональной активности несколько, и к экономической ситуации в районе они привязаны довольно-таки слабо.

Агрегатное гостеприимство

От Сима до Уфы всего 120 км. До Челябинска — почти 300 верст. Когда-то эти земли принадлежали башкирским племенам. Но славу они снискали благодаря заводам — сначала демидовским, а потом и эвакуированным в годы Великой Отечественной войны.

IMG_0312.jpgЧерная металлургия, горнодобывающая промышленность, машиностроение — на этих трех китах все здесь держалось более 200 лет. Однако времена меняются: сегодня главное градообразующее предприятие Сима (ОАО «Агрегат») уже не способно обеспечить работой всех желающих, урезав штатное расписание в три раза. Нужды отечественной авиапромышленности на заводе обслуживают 3 тыс. человек против прежних 9 тыс. рабочих. Тем не менее процесс идет и заказчики в Сим едут. А это означает, что гостиница заводу необходима. Ведомственных гостиниц у ОАО «Агрегат» целых две. Одна из них расположена буквально в 100 м от главной проходной, на улице Давыдова. Когда-то это была городская гостиница, но теперь здание находится на балансе завода и располагается в нем общежитие, а также номера для самых почетных гостей предприятия — так называемые «директорские номера». Всего их здесь 15, из них 2 люкса (на втором и третьем этажах), 3 полулюкса (на третьем этаже) и 10 двухместных номеров эконом-класса. Помимо различий в мебели и интерьере люкс оборудован душевой кабиной, в полулюксе персональный санузел и умывальник, в номерах эконом-класса туалет общий. Стоимость проживания в люксе 2000 руб. / сутки, в полулюксе — 1200 руб., в эконом-классе — 600 руб. Есть при гостинице также кухня, где командированные граждане могут состязаться друг с другом в кулинарном поединке, если общепитовский харч в рот не лезет.

 


Красота для своих

Местоположение второй ведомственной гостиницы «Агрегата» (ул. Володарского, 1) куда более интересное — возле замечательного заводского пруда, который еще в XVIII в. прославил путешественник Паллас в своих путевых заметках: «В сем пруде ловят лосос
ей в полсажени в длину». Некогда здесь базировалось строительное управление «Симстрой», но в 2004 г. его реконструировали и отдали под гостиницу. Вид из окон безымянного отеля просто великолепный: горы, водная гладь, старая плотина и бревенчатые избы окрест. И цены за постой приемлемые — от 500 до 1500 руб. за койко-место. Здесь 7 номеров, из них 2 люкса (1500 руб.), 2 трехместных (700 руб.), 2 двухместных (800 руб.) и 1 четырехместный (500 руб.). В каждом номере сан­узел с ванной, холодильник, кабельное ТВ, на первом этаже кухня-столовая, где тоже можно самостоятельно приготовить себе обед. Однако обе эти гостиницы — исключительно для гостей ОАО «Агрегат», посторонних сюда не пускают.
Graphik.gif
Лежбище на обочине

Напомним, что мимо Сима проходит федеральная трасса Челябинск–Москва, что довольно серьезно стимулирует местный гостиничный бизнес. Точнее, тот его сегмент, что ориентируется на автомобилистов, — дальнобойщиков, автотуристов и прочих романтиков с большой дороги. Для них на трассе в окрестностях города возведено немало мотелей с интересными названиями типа «Два внука», но мы упомянем только те, что расположены в черте города.

Гостиничный комплекс «Перекресток» стоит прямо на въезде в Сим (ул. 40 лет Октября, 12а). Номерной фонд здесь состоит из 12 номеров эконом-класса (500 руб. за койко-место) и 1 люкса (2000 руб.) размером побольше, с большим диваном, телевизором с большой диагональю и холодильником. Впрочем, все номера, включая эконом-класс, оборудованы санузлами и ТВ. А вот холодильник для бюджетных жильцов общий, находится в коридоре. Еще имеются 3 дополнительных бюджетных трехместных номера (400 руб. / сутки) с туалетом в общем коридоре, но туда селят только в летнее время. Из удобств предусмотрены душ (50 руб.) и сауна (100 руб. / час), работают круглосуточное кафе и охраняемая платная автостоянка (50 руб. за легковой автомобиль, 60 руб. за «Газель», 100 руб. за грузовик). Основной контингент «Перекрестка» — водители-дальнобойщики, хотя летом заметно увеличивается доля семейных туристов-автомобилистов.

Не отходя от колонки

IMG_0307.jpgНа выезде из Сима в сторону Аши гостей ждет еще одна придорожная гостиница под названием «Октан», которая открылась в 2000 г. Название объясняется тем, что рядом с мотелем расположена одноименная АЗС. Здесь 6 номеров: 5 трехместных (1050 руб., или 350 руб. за койку) и 1 двухместный (1400 руб., или 700 руб. за койко-место). Туалет и душ на этаже, душ платный — 150 руб. Работают кафе вместимостью 40 человек и платная охраняемая автостоянка. Характерно, что летом вплоть до октября номера в «Октане» продаются только целиком, независимо от количества проживающих. Рассчитывать на отдельное койко-место за более умеренную плату можно лишь зимой. Руководство гостиницы активно продвигает свои услуги через Интернет и прочие массовые коммуникации. Более того, у них заключена договоренность с туроператорами, организующими автобусные туры с Урала на Черноморское побережье. В «Октане» утомленные пассажиры делают привал, их кормят в кафе, устраивают помывку в душе и предоставляют прочие дорожные блага.

Проживание у прилавков

IMG_0300.jpgНа выезде из Сима в сторону Челябинска возвышается торгово-гостиничный комплекс «Каскад» (ул. Гайдара, 22). В 1999 г. открылся торговый центр, а четыре года спустя к нему пристроили одноименный мотель. Здесь 12 номеров — 4 двухместных и 8 трехместных. Стоимость койко-места единая — 500 руб. Холодильники и ТВ во всех номерах. Душ (100 руб., для детей бесплатно) и туалет на этаже. Кафе на 50 человек, два небольших банкетных зала и веранда с приятным видом на окрестности Сима, где могут выпивать-закусывать до 30 человек. Бронирование номеров бесплатное, и поэтому персонал мотеля рекомендует оповестить о своем появлении за 1 – 2 дня.

Горнолыжный приют

Если симские отели — вотчина автомобилистов, то в Миньяре гостиничный бизнес сориентирован главным образом на посетителей местного горнолыжного центра. Кататься сюда приезжают из Москвы, Рязани, Самары, Перми, Екатеринбурга. Причем москвичи находятся в явном большинстве и осрамиться перед ними никак невозможно. Директор гостиницы «Семигорье» (ул. Советская, 97) на этот счет высказывается лаконично и образно: «Летом мы работаем на «горнолыжку», зимой — она на нас». Собственно, и сама гостиница возникла именно как приют для любителей зимнего экстрима. Около 20 лет в этих стенах располагался заводской профилакторий, а в 2006 г. здание переоборудовано в частную гостиницу на 55 мест. Здесь 18 номеров, из них 4 двухкомнатных люкса (2600 руб.), 8 двухкомнатных четырехместных стандартов (650 руб. / чел.), 3 шестиместных номера эконом-класса (450 руб. за место), 1 четырехместный номер эконом-класса (450 руб.). Во всех номерах — отдельный санузел с душем и кабельное ТВ. Есть еще 2 двухместных номера без душа, тоже по 450 руб. за койко-место. Однако все это летние цены, зимой они выше в среднем на 20 – 30%: минимальная стоимость койко-места подрастает до 500 руб. Зато зимние постояльцы «Семигорья» получают 10% скидку на ГЛЦ «Миньяр» как на трассе, так и на подъемнике. Бронировать зимние места в «Семигорье» можно с конца сентября. Но за месяц до прибытия необходимо внести предоплату — 50% от стоимости проживания.

На первом этаже с 08:00 до 21:00 работает кафе-бар, его вместимость — около 100 человек. Питание близкое к домашнему, цены вполне дружелюбные. Есть тут и банкетный зал на 25 персон, где проводятся свадьбы и торжества. В числе дополнительных услуг: русская баня вместимостью до 6 человек (300 руб. / час), парикмахерская, маникюрный и зубоврачебный кабинеты. Летом перед гостиницей работает детский городок. Есть в отеле русский бильярд (180 руб. / час) и настольный теннис (100 руб. / час). Кроме того, зимой и летом постояльцы могут бесплатно пользоваться мангалами на предмет приготовления шашлыка. На территории гостиницы имеется стоянка, неохраняемая, но тоже бесплатная. Можно еще добавить, что до горнолыжного центра от гостиницы 15 минут пешего ходу, а на машине вообще 6 секунд.

Хостел для бордеров

Если в зимний период отель «Семигорье» не вместит всех желающих, то буквально через два дома от него принимает гостей турбаза «Исток». Официальное название этой муниципальной организации — Станция детско-юношеского туризма и экскурсий (СДЮТиЭ). Несмотря на затейливый статус, это очень уютное заведение того типа, которое за рубежом называют хостелом. Ночлег для малоимущей студенческой и учащейся молодежи здесь предоставляют за совершенно символическую плату — 200 руб. за койко-место. Номерной фонд состоит из 8 четырехместных номеров с туалетом в коридоре, бесплатным душем. Кухня с холодильником, электроплитой и всей необходимой утварью — на первом этаже. Впрочем, взрослых постояльцев здесь тоже охотно принимают: для любителей уединенного быта здесь просто рай. Тишина, благолепие и ни единой души во всей гостинице — отдыхай не хочу. Зимой «Исток» тоже заполоняют лыжники, а летом здесь останавливаются в основном командированные и проезжие туристы.

В заключение остается лишь добавить, что возможности прирастать микроотельчиками, мотелями и хостелами есть и в том, и в другом городе. По крайней мере, пока ГЛЦ «Миньяр» и трасса М5 исправно функционируют. Говорят, что в России дураки и дороги — две главные проблемы. В Миньяре и Симе автомобильная.

Комментировать



  • Перезагрузить изображение
Комментировать



  • Перезагрузить изображение
Обсуждаемое