Рояль с «рогами»

Поставили не на «рога»

В марте и апреле журналисты и чиновники «радовали» новостями о преобразовании челябинского общественного транспорта.

29 марта местные, региональные и даже федеральные СМИ протрубили о том, что в ближайшее время Челябинск откажется от троллейбусов из-за их убыточности. Об этом заявил глава городской администрации Сергей Давыдов в ходе выездного совещания. Интернет буквально пестрил заголовками типа «Последний рейс «рогатого» и «Челябинским троллейбусам обломают рога». Однако спустя несколько дней сити-менеджер заявил, что журналисты не так его поняли, дескать, речь шла лишь о частичной замене устаревших троллейбусов на маневренные, быстрые и «более экологичные автобусы». При этом все же не уточнялось, сколько будет стоить бюджету троллейбусно-автобусная рокировка. Зато 12 апреля господин Давыдов рассказал о том, что власти ведут переговоры с государственной лизинговой компанией о выделении 1 млрд руб. на ремонт и модернизацию... трамваев. Логическим началом всех этих преобразований станет подорожание проезда в общественном транспорте. «В конце апреля — начале мая будем выходить на городскую Думу с предложением поднять стоимость проезда», — заявил сити-менеджер.

Сергей Давыдов, сити-менеджер Челябинска: «Троллейбусы неповоротливые, ездят медленно, опаздывают, поэтому ими практически не пользуются. К тому же троллейбусный парк износился на 90%. Нет смысла закупать новые машины. Постепенно заменим троллейбусные маршруты автобусами».

Уход с колес

3 апреля стало известно об увольнении по семейным обстоятельствам начальника городского управления транспорта Камила Маматказина.

При нем были введены новые транспортные карты и платежные системы, изменился график движения общественного транспорта, значительно обновлен парк автобусов, перенесен автовокзал «Северный» в ДС «Юность». Правда, неясно, что из всего этого полагается ставить чиновнику в заслугу, а что вменять в вину. Некоторые оппозиционно настроенные СМИ тут же припомнили чиновнику коллапс с транспортными картами, когда старики вынуждены были часами стоять в очередях из-за жалких льгот на проезд. Однако Сергей Давыдов, объявив 9 апреля о назначении на должность главного по транспорту его бывшего зама Олега Козлова, подчеркнул, что увольнение Маматказина никак не связано с проблемой активации транспортных карт, и отозвался об экс-начальнике весьма тепло. «Он хороший антикризисный управляющий: за неполный год работы сделал для челябинского транспорта столько, сколько мы не могли сделать за пре­дыдущие 5 – 6 лет», — заявил сити-менеджер.

Без обиняков

Если увольнение главного по транспорту города было обставлено более-менее красиво, то уход вице-губернатора, курирующего инвестпроекты, был предварен обвинениями в клоунаде.

Не успел руководитель главного экспертного управления Челябинской области Алексей Овакимян оправиться от мартовского сокращения полномочий подведомственной ему структуры, о котором «Курс дела» написал в прошлом выпуске «Политинформации», как за этим последовала новая оплеуха. 4 апреля, после опубликованной накануне в «Коммерсанте» статьи о предполагаемом строительстве на Урале Диснейленда, первый вице-губернатор Олег Грачев назвал эти планы клоунадой и прожектерством. По его словам, «возможно, некоторые чиновники выдают желаемое за действительное, тем самым выставляя прежде всего себя на посмешище». Учитывая закономерность череды неприятностей в отношении Овакимяна, вопрос был лишь в том, когда случится уход чиновника. Ответ на него был получен уже на следующий день — 5 апреля на сайте облправительства по­явилось лаконичное сообщение: «Сегодня заявление об увольнении по собственному желанию написал вице-губернатор, член правительства Челябинской области Алексей Овакимян. Напомним, свою должность он занимал с 1 февраля 2011 г.».

Уедет, не уедет...

В марте в СМИ прокатилась новая волна слухов о возможном переезде южноуральского губернатора в Москву. И спровоцировал эту волну, как ни странно, сам глава региона.

В Москву, на высокий пост в Правительстве РФ, Юревича провожают чуть ли не с первых дней его губернаторства. Очередной виток модной сплетни породил сам глава региона, долгое время ее не комментировавший. «Никаких оснований под собой эти слухи не имеют, — заявил он наконец журналистам после аппаратного совещания 19 марта. — Может быть, кому-то и хотелось бы перевести меня в Москву, но я-то сам не хочу». Все бы ничего, но точно так же в свое время Михаил Юревич не хотел становиться губернатором. Как бы то ни было, но, как сообщило Ura.ru, в местных избиркомах кулуарно обсуждают информацию о готовящихся в Челябинской области осенних выборах губернатора. Правда, южноуральскому главе опасаться нечего: в конце марта «Коммерсантъ» опубликовал рейтинг избираемости глав субъектов РФ, в котором Юревичу присвоен индекс А, означающий, что избрание гарантировано.

Маски-шоу маст го он

В марте и апреле Челябинскую область, наряду с прочим, охватила волна силовых вмешательств.

О первом неприятном визите сообщил 19 марта chelyabinsk.ru. Со ссылкой на сотрудников мэрии издание поведало, что работники правоохранительных органов заинтересовались документами по деятельности главы Чебаркуля Андрея Орлова и местного Собрания депутатов. А в следственном управлении СК РФ области журналистам сообщили о проверке по вопросам целевого расходования бюджетных средств. Главу Чебаркуля подозревают в оплате бюджетными деньгами автомобиля стоимостью более 2 млн руб. Напомним, по схожей, «автомобильно-нецелевой» причине (по не­официальной версии), в феврале этого года оставил мэрское кресло глава Златоуста Александр Караваев. К слову, именно он, по информации некоторых СМИ, и стал причиной второго силового разбирательства. 3 марта маски-шоу в исполнении ФСБ были устроены на златоустовских шлаковых отвалах, арендованных фирмой «Рико», принадлежащей челябинскому бизнесмену Борису Раскинду. Как сообщает Ura.ru, в фирме «Рико» отметили, что это, возможно, месть бывшего руководства города за то, что Раскинд в свое время не поделился бизнесом.

Долетались?

Проблема с громкими полетами самолетов над городом, о борьбе с которыми регулярно отчитывались областные власти, будет, возможно, решена за счет челябинского аэропорта.

О том, что авиационная часть с фронтовыми бомбардировщиками Су-24 на аэродроме Шагол близ Челябинска может быть ­передислоцирована на гражданский аэродром, сообщала 12 апреля пресс-служба областного правительства со ссылкой на командира войсковой части № 69806 Николая Гостева. «Для уменьшения вредного воздействия от полетов военной авиации над городом в Министерстве обороны РФ прорабатываются два варианта решения проблемы: строительство дополнительной взлетно-посадочной полосы и перенос войсковой части № 69806 на ­аэродром Челябинск», — говорится в сообщении. Окончательное решение о том, за счет чего будет решена проблема полетов фронтовых бомбардировщиков над жилыми кварталами Челябинска, будет принято до конца года. Отношение к этому собственников аэропорта неизвестно. Но, судя по тому, как наши власти умеют договариваться с руководством ЧАПа по вопросам гражданского развития аэропорта, сомневаться в том, что и в военном вопросе будет достигнут консенсус, не приходится.

Шумная игра

Серия игр «Трактора» с «Авангардом» вдохновила челябинских журналистов на (в буквальном смысле слова) громкую пиар-акцию, а руководство региона — на безрассудный поступок.

В период серии игр «Трактора» с «Авангардом» за выход в финальную серию плей-офф Кубка Гагарина Михаил Юревич поддержал челябинских хоккеистов, снявшись в ролике 74.ru. Он уселся за руль трактора Т-800 производства ЧТЗ и даже выполнил несколько несложных маневров. Презентация ролика для команды и болельщиков состоялась 29 марта перед первым матчем серии. На нем же произошло еще одно яркое, а точнее, громкое событие — был произведен замер шумового уровня боления. Правда, попытка установления нового мирового рекорда по шуму положительных результатов не дала. Не помогли пиар-замеры от челябинского портала и губернаторский артистизм и «Трактору». Его проигрыш, к слову, наделал больше шуму, чем две первые акции. После неудачного выступления «Трактора» в серии с «Авангардом» поползли слухи о том, что региональным властям был выгоден проигрыш «черно-белых» из-за предстоящего чемпионата Европы по дзюдо, который пройдет в стенах одноименной арены 26–29 апреля. «Мол, если бы «Трактор» вышел в финал, серия могла бы затянуться, и проводить чемпионат континента было бы негде», — пишет один из местных порталов. Однако 11 апреля министр физкультуры, спорта и туризма области Юрий Серебренников назвал эти слухи глупостью.

Steinway в кустах

Областные власти ратуют не только за спортивный, но и за культурный имидж региона. В завершение фестиваля Дениса Мацуева, который прошел в Челябинской области в апреле, Михаил Юревич принял решение купить для города новый рояль.

О том, что губернатора беспокоит культурное развитие области, стало понятно еще прошлой осенью, когда Юревич назначил своим советником по культуре известного скрипача Дмитрия Когана. Позднее серьезность культурного настроя у главы региона подтвердилась. Благо люди искусства в этом его поддерживают. После того как вице-губернатор Вадим Евдокимов сообщил о том, что главным итогом встречи Юревича с Мацуевым стало решение губернатора купить для города новый концертный рояль, растрогавшийся музыкант сделал реверанс в адрес главы: «Думаю, для такой филармонии, как ваша, иметь новый Steinway просто необходимо. Я знаю, что у вас происходит много изменений, строится новый концертный зал, культурная жизнь бурлит, это радует».