Нерезиновый сегмент

В конце прошлой недели магнитогорское многопрофильное предприятие «Подъемник» запустило новую производственную линию по выпуску напольных покрытий из резиновой крошки. Сырьем для нее служат использованные автопокрышки, которые в достатке имеются на городских свалках. Кроме того, предприятие принимает использованную резину от автовладельцев бесплатно. Выпускаемое в результате переработки вторсырье — резиновая крошка, применяется в производстве новых продуктов. Ее используют для изготовления покрытий для спортивных площадок, стадионов, беговых дорожек, игровых детских площадок, промышленных помещений, бытовых лестниц и входов. По словам директора объединения «Подъемник» Бориса Зюзева, переработка резиновых отходов — это совместное российско-итальянское производство. Инвестиции компании в оборудование составили около 37 млн рублей. Владельцы не сомневаются в окупаемости проекта: «Главное достоинство покрытия из резиновой крошки – травмобезопасность. Плитка из крошки прочная и износостойкая, выдерживает температуру от -50 до +80 градусов, не требует тщательного ухода. Покрытие может быть выпускаться в различном цвете, сохраняет форму и размеры, а зимой может использоваться под каток», — рассказывает Зюзев.

Российские автовладельцы ежегодно выбрасывают около 1 млн тонн автопокрышек. По оценке экспертов, из этого количества утилизуется только четверть резиновых отходов. Остальные три четверти захораниваются в целом или разрубленном виде. В странах ЕС переработка резиновых отходов очень популярный вид бизнеса. Например, Финляндия утилизирует 101% всех вышедших из строя покрышек (один дополнительный процент формируется за счет закупки пригодных к переработке покрышек у Германии), успешно сбывая произведенную резиновую крошку как на внутреннем, так и на внешнем рынке.

Для компании, до сих пор называющей своей основной специализацией проведение экспертизы промышленной безопасности, это далеко не первый производственный проект — до последнего времени «Подъемник» занимался переработкой шин и других резинотехнических изделий по несколько иной технологии. Кроме того, в активах фирмы — производственные участки, выпускающие стропы, рукава высокого давления, участок по установке автоблокировочных систем на автомобили и даже пункт технического осмотра машин.

Однако с новым проектом магнитогорцы входят в довольно плотно занятый рыночный сегмент — южноуральские компании, как впрочем и множество российских, активно осваивают перспективную нишу по переработке резиновых отходов. В целом по стране доля импортной продукции на рынке резиновой крошки не превышает 10% от общего объёма рынка. Так, только в Челябинске действует несколько аналогичных производств: компания «Валконт», которая, помимо переработки шин и автопокрышек, занимается утилизацией батареек; компания «Торгово-промышленный холдинг 589», специализирующаяся исключительно на изготовлении покрытий для детских и спортивных площадок; «Завод экологических покрытий». Кроме того, в регионе представлена продукция EcoStep тольяттинской фирмы ООО «Стандарт-проект», присутствующей во многих городах России, и еще несколько иногородний предприятий.

Учитывая, что рынок сбыта такой продукции достаточно ограничен — основные потребители такой продукции застройщики, муниципальные учреждения и компании, занимающиеся благоустройством — вероятнее всего, новое производство «Подъемника» будет ориентировано в основном на город металлургов. В противном случае новичкам придется участвовать в жесткой конкурентной борьбе с уже работающими на областном рынке игроками или же развивать поставки в другие российские регионы и в Казахстан.