Уже вторую неделю город Челябинск являет собой сложную смесь катка и полигона на выживание. И, что самое удивительное, никому до этого вроде бы нет дела. Ну, сделали выговор паре глав. Посыпали песочком центральные улицы. Да и все, собственно.
У меня нет машины. Права есть, давно, а машины нет. Я не особенно люблю водить. Мне не хочется тратить деньги на бензин, неохота морозным утром отскребать стекло от инея, неохота ездить на заправку, и вообще много чего делать неохота. Живу я практически в центре, работаю там же, и сдалась мне эта машина как собаке пятая конечность.
Люблю ходить пешком, очень.
При этом сообщение: «У меня нет машины» воспринимается в окружающей среде почти трагически. Когда я робко говорю, что с удовольствием пользовалась бы общественным транспортом, будь он комфортным и новым, а собственные колеса отложила бы до пенсии или до "никогда", 90 процентов собеседников смотрят как-то странно. И добавляют: "Да куда ж без машины-то? На трамвае, что ли, ездить?"
Езда на трамвае в Челябинске стала чуть ли не признаком социальной деклассированности. Надо же.
Почему то сообщение: «У нас в городе сдох общественный транспорт и каждую зиму Челябинск становится несовместим с нормальной жизнью» - воспринимается совсем не так драматично, как признание в неимении автомобиля. Ну то есть, это вроде как какие-то странные предлагаемые обстоятельства. Неприятно, конечно, но ведь если есть собственная машина, то пережить можно.
А если нет - то да, ходить неудобно. В принципе. Ну и вообще, жить как-то не очень ловко, в прямом смысле.
Что ж делать-то?
Где- то год назад я наткнулась в сети на замечательную картинку: «До конца рабочего дня остался всего час? Зарядите ваши гаджеты. Иначе по дороге домой вам придется наблюдать Русь».
Вообще, да, выход. Если уж пользуетесь услугами маршрутных такси, ( не дождавшись общественного транспорта) то смотрите лучше в экран. Не отрываясь.
Выходит, без автомобиля и смартфона в Челябинске и впрямь не выжить. Такой вот напрашивается вывод. Так что будем потреблять. На радость рынкам.