ГБУ «Автомобильные дороги» объявило два тендера стоимостью почти 1 млрд рублей на поставку почти 350 километров бордюров для ремонта московских дорог. Об этом вчера сообщил РБК, сославшись на сайт госзакупок. Победители тендеров должны будут поставить весь объем гранитных изделий в рекордно короткие сроки — за 25 дней. 347 километров бордюрного камня хватит для ремонта 171 километра дорог.
В сообщении о столь масштабном тендере уточняется, что все закупаемые бордюры будут изготовлены из гранита, добытого на трех российских месторождениях, расположенных в Челябинской области и Башкирии. Больше всего гранита будет поставлено из месторождения «Цветок Урала», расположенного под Верхним Уфалеем — из этого камня должно быть произведено 168 км. бордюров. Второй по величине поставщик — Мансуровское месторождение в Башкирии: из тамошнего камня будет сделано 117 км. бордюра. Оставшиеся 58 км изготовят из красного гранита, добытого на Султаевском месторождении, расположенном под деревней Султаево в Сосновском районе.
Оба месторождения, расположенных в Челябинской области, находятся в собственности ГК «Гранит Индустрия». По данным официального сайта компании, в холдинг входит несколько подразделений: ООО «Приоритет», ООО «Флорис», ООО «Гранит-Сервис», ООО «Скала», ООО «Уральский камнеобрабатывающий завод», а руководителями фирмы являются Рахман Махмудов и Николай Игнатов.
Возможно, что южноуральская компания получит заказы не только на поставку, но и на обработку гранита. По данным Павла Корнева, коммерческого директора ОАО «Уральские камни», управляющего Мансуровским месторождением, в конце июня на новом тендере будет выбран генподрядчик, который распределит заказы на обработку гранита между субподрядчиками. Поскольку объемы, запрошенные столицей колоссальны, выполнять заказы будут несколько предприятий. «Чтобы обработать этот гранит, примерно 60 заводов должны будут сообща взяться за работу и нарезать бордюры», — пояснил Корнев.
Источник фото:гранитиндустрия.рф