Posted 25 мая 2017, 11:54
Published 25 мая 2017, 11:54
Modified 18 августа 2022, 20:05
Updated 18 августа 2022, 20:05
Как рассказал генеральный директор МУП «Челябметротрансстрой» Александр Сухоруков, в прошлом году глава Челябинска Евгений Тефтелев предложил омский и красноярским властям объединить силы для получения средств на строительство метро в своих городах. Инициативу южноуральца поддержали. Сухоруков отметил, что документы от Челябинска уже готовы. В скором времени их должны предоставить сибиряки.
В Челябинске метрополитен начали строить в 1992 г. За прошедшие годы в объект вложили почти 11 млрд руб. Федеральный центр прекратил выделять деньги еще в 2009 г. В прошлом году метро находилось на балансе города и области. С 2017 г. объект перешел в ведомство Челябинска. Городская казна на содержание замороженной стройки предоставила 350 млн руб., а 25 млн руб. выделили на строительство и монтаж.
Сообщается, что для завершения первого этапа строительства метро необходимо 58 млрд руб. Для благоустройства вестибюлей и прилегающих наземных территорий будет нужно около 16 млрд руб. Но эти деньги должен выделить бюджет города.
На станции «Комсомольская площадь» уже сделана черновая отделка, а на «Торговом центре» необходимо закрепить свод (для этого потребуется 500 млн руб.). Если будет оказана федеральная помощь, объект запустят через 4 года. Хотя проект рассчитан на 6,9 лет. Помимо этого, планируется построить станции «Площадь Революции», «Проспект Победы», «Тракторозаводская».
Добавим, что Омску на завершение строительства метрополитена, который создается с 1992 г., необходимо 30 млрд руб. (объект готов на 60%). На первую очередь красноярского метро, строящегося с 1995 г., потребуется 60-70 млрд руб. Интересно, что оба города рассматривают замену подземкам - скоростные трамваи. Средств для этого потребуется меньше: Омску около 20 млрд руб., а Красноярску — 16 млрд руб.
Фото: chel.v-transport.ru