Posted 15 мая 2018, 09:57

Published 15 мая 2018, 09:57

Modified 18 августа 2022, 20:05

Updated 18 августа 2022, 20:05

С Челябинска до Москвы курсируют поезда с плацкартными вагонами повышенной комфортности

15 мая 2018, 09:57
Фирменный поезд №13 «Южный Урал», следующий по маршруту Челябинск—Москва, теперь имеет плацкартные вагоны повышенной комфортности.

Фирменный поезд №13 «Южный Урал», следующий по маршруту Челябинск—Москва, теперь имеет плацкартные вагоны повышенной комфортности. Они были созданы в Твери. Вагоны оснащены более удобными сиденьями и полками, двумя биотуалетами, которыми можно пользоваться даже на стоянках, системами климат-контроля и обеззараживания питьевой воды и воздуха, видеонаблюдением, ведущимся круглосуточно. Кроме того, вагоны стали теплее из-за использования современных материалов обшивки. За счет этого стук колес теперь приглушенный. Весь поезд оснастили системой Wi-Fi и USB-розетками для подзарядки гаджетов. Также пассажирам предлагают воспользоваться сервисом «Попутчик». Стоимость проезда не изменилась.

В уральском филиале Федеральной пассажирской компании отмечают, что постепенно такими вагонами заменят все поезда дальнего следования. По УрФО в ближайшие годы поедут более 50 комфортных составов. Сейчас, кроме поезда №13, аналогичные вагоны повышенной комфортности запущены на маршрутах Екатеринбург—Санкт-Петербург (№71/72 «Демидовский экспресс») и Екатеринбург—Кисловодск (№45/46 «Урал»).

Подпишитесь