Сервис «Яндекс.Такси» не придерживается условий соглашения с Министерством транспорта и дорожного хозяйства Челябинской области. Об этом заявил замминистра ведомства Александр Филиппов в интервью порталу 74.ru. Положением предусмотрено правило, по которому агрегатор должен закрыть доступ к сервису партнерам, не получивших разрешение на перевозку пассажиров. Однако компания не выполняет этих обязательств.
Соглашение между «Яндекс.Такси» и региональным миндортрансом было подписано в начале февраля текущего года. Документ предусматривает обмен данными о перевозчиках. В рамках информационного партнерства с ведомством, специалисты сервиса должны использовать реестр выданных разрешений для мониторинга наличия действующих документов у водителей-партнеров.
Поэтому предполагалось, что партнерами сервиса смогут быть лишь проверенные и порядочные водители — как частные лица, так и сотрудники автокомпаний. Кроме этого, «Яндекс.Такси» намеревался передавать в министерство сведения об общей численности транспортных средств перевозчиков, количестве выполненных заказов и тарифах.
По словам замминистра, в «Яндекс.Такси» уже направлено предупреждение. Однако представители сервиса заявили, что не будут давить на водителей, поскольку те могут уйдут к конкурентам. Вместе с этим агрегатор не планирует расторгать соглашение и продолжает работать с минтрансом.
«Яндекс» ассоциирует себя как агрегатор и пытается дистанцироваться от тех, кто напрямую оказывает услугу. Однако я как потребитель вызываю через «Яндекс», и мне неважно, приехал ИП Иванов или ИП Петров. И если мне причиняется ущерб, я буду доказывать, что вызывал такси через приложение. На наш взгляд, «Яндекс», будучи лидером рынка, должен быть заинтересован в повышении качества и показать малому бизнесу пример легальной работы. Мы, подписав документ, в какой-то степени заверили пассажиров, что компания оказывает качественные услуги», — приводит слова Филиппова сайт 74.ru.
Замминистра также рассказал, что после заключения соглашения ведомство выдавало в неделю до 80 разрешений на перевозку пассажиров, но потом пошел спад. А во время рейдов было выявлено более сотни нелегально работающих водителей. По данным министерства, в области с лицензией работает лишь третья часть водителей «Яндекс.Такси». Филиппов пояснил, что разрешение выдается в течение месяца сроком на 5 лет. Для этого нужно подать заявление на сайте Госуслуг или в МФЦ и оплатить пошлину в 2400 рублей.
Не исключено, что необходимость платного и длительного оформления лицензии и является причиной того, что водители не обращаются за получением разрешений. К тому получение полиса ОСАГО для такси значительно дороже. А проверки машин и водителей сотрудниками ГИБДД могут быть спонтанными. Можно предположить, что на решении министерства повлиял также информационный фон. Городские СМИ, публикуя новости об авариях такси, всегда акцентируют внимание на том, что в очередной раз трагедия произошла с машиной сервиса.
Фото: РИА Новости