Челябинское предприятие НПО «Урал» установило прочные деловые связи с российским гигантом автомобилестроения – Камским автозаводом (КамАЗ). Из Челябинска на КамАЗ пошла серийная продукция из полимерных и композиционных материалов: втулки, крышки головки цилиндра (этот узел был полностью разработан на НПО «Урал»), противооткатные упоры.
Легкие и прочные изделия НПО «Урал», заменяя в грузовиках детали из бронзы и чугуна, уже дали КамАЗу серьезный экономический эффект. И челябинские конструкторы на этом не останавливаются.
- Что-то предлагают нам попробовать сделать сами автозаводцы, какие-то детали предлагаем для внедрения на КамАз мы сами, - говорит главный инженер НПО «Урал» Владимир Лифанов. – Сейчас у нас для КамАЗа довольно много новинок в разработке, надеюсь, наше сотрудничество в вопросах их внедрения будет результативным. В прошлом году мы начали работу по производству кожуха вентилятора для серии камазовских двигателей К5, сейчас каждый месяц в Татарстан отгружается по несколько десятков готовых изделий.
Новинки-2019 – это трубы и патрубки к системе охлаждения двигателя, они уже проходят испытания на камазовском экспериментальном стенде. Снижение веса в два раза – это серьезно. Близка к финалу разработка рессивера для автомобильных баллонов высокого давления. Еще одна новинка – запчасти к насосу: шкив и крыльчатка, полиамидные современные материалы призваны заменить устаревший чугун. Композитная крыльчатка не требует балансировки колеса, снимая с водителя массу забот и хлопот. В планах поставка на КамАЗ насоса водяного охлаждения, полностью сделанного на НПО «Урал», у челябинского предприятия для этого есть всё: разработанная по чертежам с КамАЗа модель, прогрессивные технологии производства, испытательная площадка.
Все разработки – плод труда коллектива НПО «Урал»: от директора и конструкторского отдела до рядовых сотрудников предприятия.