О включении Челябинска в число пилотных территорий этой амбициозной программы, имеющей федеральное значение, объявил в понедельник на аппаратном совещании недавно избранный глава города Владимир Елистратов.
- Инициированный Минстроем РФ «Умный город» показался нам очень интересным. Город подал заявку, ее одобрили. По сути, это что-то вроде «интеллектуальной квартиры», когда за счет «умной» автоматики владелец жилья рационально и бережливо пользуется водой, светом, теплом и другими ресурсами. Но только в масштабе миллионного города – поэтому и экономия должна получиться существенная, - пояснил господин Елистратов.
Что ж, в таком случае «Умный город» становится «пилотным» и для самого Владимира Алексеевича. На своей должности глава – менее месяца, и вот сразу же, без раскачки, ему приходится брать на себя воплощение проекта, на первый взгляд напоминающего сцены из фантастического фильма.
Судите сами. Если все пойдет по плану, то к 2023 году Челябинск превратится в мегаполис, по улицам которого будут барражировать нашпигованные датчикам-камерами снегоуборщики, мусоровозы и автобусы. Сами же улицы, оснащенные адаптивными светофорами, научатся без вмешательства человека регулировать интенсивность транспортного потока. Над основными теплоцентралями регионального центра зависнут оборудованные тепловизорами квадрокоптеры, они будут мгновенно вычислять прорыв трубы. С чиновниками всех уровней челябинцы станут общаться преимущественно при помощи мобильных приложений, получая ответы на свои вопросы в режиме он-лайн. И так далее по списку, который насчитывает почти три десятка разделов и параграфов.
Согласитесь, выглядит круто, футуристично! Однако, все это пока лишь в радужных планах. Подписание соглашения о реализации пилотного проекта состоялось на прошлой неделе на I Международном форуме «Умный город. Инструкция по применению». Форум этот (между прочим, поддержанный ООН!) прошел в Калуге 14 марта. Стоит уточнить: Челябинск стал не единственным южно-уральским претендентом на обретение электронных «мозгов», вместе с ним свои подписи под соглашением с Минстроем поставили Сатка и Снежинск.
Со стороны федерального ведомства, как сообщает пресс-служба регионального правительства, в процедуре принял участие заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства России Андрей Чибис. Исполнительную власть Челябинской области представлял вице-губернатор Руслан Гаттаров, а администрации пилотных муниципалитетов – председатель Комитета экономики администрации Челябинска Александр Руденко, глава Саткинского муниципального района Александр Глазков и глава Снежинского городского округа Игорь Сапрыкин.
- Главная цель проекта – создание эффективной системы управления городским хозяйством, создание комфортных и безопасных условий для жизни граждан. Челябинск, Снежинск и Сатка – это только начало пути. Решения, которые покажут свою эффективность, будут тиражироваться на другие территории Южного Урала, – объяснил суть подписанного документа Руслан Гаттаров.
Не лишним будет отметить: войти в число городов-счастливчиков было непросто, для этого нужно было добиться одобрения предложенной дорожной карты. Как видим, это у Челябинска получилось, не последнюю роль, вероятно, сыграли предстоящие в 2020 году саммиты ШОС и БРИКС. Нет ничего зазорного в том, что в глазах высоких гостей челябинцам хочется выглядеть не только опрятными и гостеприимными, но и современными, даже «продвинутыми».
Чтобы случилось именно так, в столице Южного Урала планируется установить «умное» освещение на улицах (в Сатке это уже сделано), у нас также будет создана цифровая платформа по вовлечению граждан в решение вопросов городского развития, внедрены решения в сфере общественной безопасности, социальной защиты, транспорта и системы мониторинга пожарной обстановки. Кроме того, в городе возведут «интеллектуальные» остановки с интерактивными картами движения транспорта и прогнозом прибытия трамваев и троллейбусов, построят «умные» парковки с мониторингом заполняемости и онлайн-данными о наличии свободных мест. Что касается Снежинска, то тут по вполне понятным причинам вовсю задействованы ресурсы Росатома, одного из операторов программы. Госкорпорация посодействует в создании цифровой платформы «Активный горожанин», сокращении потребления энергоресурсов в помещениях органов власти, запустит ряд инновационных решений для городской среды, например, автоматизированный контроль за дорожной и коммунальной спецтехникой.
На днях свет увидел очередной экологический рейтинг регионов России, в котором Челябинская область заняла грустное предпоследнее место. Неудивительно, что в стратегии реализации программы «Умный город» наших чиновников привлекли, в первую очередь, те положения, которые касались достоверного отслеживания состояния окружающей среды и управления отходами. В качестве одного из пяти базовых «Умным городом» декларируется принцип улучшения качества жизни горожан, а высокого качества едва ли можно добиться в населенном пункте с захламленными дворами. Достаточно вспомнить мусорный коллапс осени 2018, чтобы понять, почему наши чиновники обеими руками ухватились за разработанные Минстроем предложения. А в них, в том числе, прописаны положения, касающиеся экологической безопасности жителей крупных городов. Так вот, если верить предлагаемым разработкам, после внедрения «Умного города» Челябинск будет способен в автоматическом режиме управлять бесперебойным вывозом и утилизацией твердых коммунальных отходов. А еще столицу Южного Урала научат в режиме реального времени мониторить состояние питьевой воды и воздуха.
- Это большое дело, что Челябинск вошел в число участников программы «Умный город». Абсолютно точно - он не уступает по показателю «умности» другим российским городам. Стремление к рационализации всех составляющих современной городской жизни это не просто тренд, это не просто мода. На самом деле именно за этим - наше будущее, - поделился своим мнением заместитель губернатора Челябинской области Сергей Шаль.
Справедливости ради скажем, что попытки вживления в «тело» Челябинска цифровых элементов предпринимались и раньше. Так, несколько лет назад напротив областной Публичной библиотеки силами компании «Фортум» была построена «умная» пассажирская остановка. Оборудованная мониторами панель могла рассказать ожидающим транспорт людям о расписании автобусов, о погоде и даже поделиться свежими новостями. Остановочный комплекс с большой помпой открыл тогдашний челябинский градоначальник Евгений Тефтелев. Однако закончилось все более чем прозаично: спустя пару недель «интеллектуальная» панель навсегда погасла.
Будем надеяться, что за этим «блинным комом» последуют более успешные примеры. На сегодня задача пилотных территорий и, прежде всего, Челябинска, заключается в том, чтобы стать площадками тестирования передовых цифровых и инженерных решений, призванных сделать жизнь горожанина более удобной и насыщенной, более безопасной. Если наработанный в рамках эксперимента опыт будет признан положительным, «Умный город» шагнет и в другие муниципалитеты Южного Урала.