Posted 20 марта 2019,, 13:05

Published 20 марта 2019,, 13:05

Modified 18 августа 2022,, 20:06

Updated 18 августа 2022,, 20:06

Талая вода – большая беда

20 марта 2019, 13:05
На Южно-Уральской железной дороге подготовили 18 составов для борьбы с возможным подтоплением путей и сооружений.

На Южно-Уральской железной дороге подготовили 18 составов для борьбы с возможным подтоплением путей и сооружений.

Пресс-служба ЮУЖД информирует, что для предупреждения размывов пути и повреждения сооружений в период паводка формируются специальные поезда. Они укомплектованы камнем, щебнем, пиломатериалами и инструментом. Места их дислокации – крупные узлы и станции, находящиеся вблизи участков, где есть риск размыва земляного полотна и повреждений искусственных сооружений. В Челябинске создан оперативный штаб по подготовке к пропуску паводковых вод. Во взаимодействии с органами государственной и муниципальной власти оперативные штабы формируются также в регионах ЮУЖД.

По прогнозам сектора гидрометеорологии магистрали, вскрытие рек в границах дороги ожидается во второй декаде апреля. В период паводка особое внимание будет уделено дистанциям пути, находящимся в сложных инженерно-геологических и гидрологических условиях: Усть-Катавской, Бердяушской, Златоустовской, Карталинской, Кувандыкской, Красногвардейской.

В зоне повышенного контроля находятся искусственные сооружения – мосты, тоннели, земляное полотно железных дорог. Для их сохранности будут проведены укрепительные работы, обеспечивающие беспрепятственный пропуск ледохода. Железнодорожники будут вести постоянный мониторинг уровня воды у мостов, проводить проверки плотин, находящихся выше по течению от железной дороги.

"