Как стало известно «Курсу дела», к продаже предлагается 93 лота. В их числе профилакторий в Каслях, авторемонтные мастерские в Магнитогорске, запчасти для транспорта и спецтехники, гусеничный кран, гидрокопер, виброкатки, тракторы, полуприцепы, «Урал», КРАЗы, КАМАЗы и прочая специальная техника. Напомним, что ЗАО «Южуралавтобан» был признан банкротом решением арбитражного суда Челябинской области 15 августа 2018 года. Фирма должна кредиторам более 391 миллиона рублей, задолженность по налогам превышает 1,2 миллиарда.
Учредитель ЗАО «Южуралавтобан» – Магнитогорский меткомбинат, он остается держателем одного 1% акций. До 2016 года «Южуралавтобан» осуществлял деятельность по содержанию дорог регионального и межмуниципального значения на 411 объектах Южного Урала. Напомним, что деятельность «Южуралавтобана» стала поводом для возбуждения уголовного дела в отношении челябинского экс-губернатора Михаила Юревича. Следствие полагает, что именно через эту фирму были проведены более чем три миллиарда взяток, в получении которых подозревают экс-губернатора Челябинской области.
В январе 2018 года журналисты сайта 74.ru обнаружил в информационно-аналитической системе «Глобас» связь между компанией «Южуралавтобан» и «Южуралмост». Компания «Южуралмост», в свою очередь фигурирует в скандале с экс-губернатором Борисом Дубровским, которого 18 марта этого года Федеральная антимонопольная служба России публично обвинила в коррупционном сговоре на 8 млрд рублей. По версии ФАС, губернатор Челябинской области и Министерство дорожного хозяйства области с 2015 по 2018 год заключали антиконкурентные соглашения в пользу АО «Южуралмост», так что компания получила 90% контрактов на строительство дорог Южного Урала.