Из запланированных двухсот остановок (естественно, только на гостевом маршруте), установлено пока только 70. Особенностью новых остановочных комплексов должны стать информационные табло, где челябинцы смогут отслеживать время прибытия транспорта.
Пока непонятным остается, с какой целью сделаны сдвоенные остановки и будут ли сносить старые. Антивандальную краску на новых комплексах не применяют. Директор Службы эксплуатации остановок общественного транспорта Юрий Кожевников заявил, что антивандальная краска не спасёт от расклейщиков объявлений – уже применяли на зеленых остановках, все равно клеят. По его мнению, дело не в краске, а в бескультурье челябинцев. Тем не менее, Наталья Котова обязала следить за содержанием остановок:
«Раз не применяете краску, значит, отмывайте от нелегальной расклейки»
Кто этим будет заниматься – непонятно, но сказано красиво.
Не везде новая концепция одинаковых остановочных комплексов удачно вписалась в реалии города. На улице Гагарина новая остановка занимает более 80 % пешеходной части. В данном случае было достаточно поставить знак, но безопасность и удобство людей, видимо, мало кого волнует.
Напомним, что еще в 2017 году, в связи с саммитом, в Челябинске меняли остановки. Тогда многих жителей не устроило их качество. Сколько продержатся эти пока не ясно.