Уже в ближайшие месяцы российских агрегаторов такси потеснит конкурент из Китая. По некоторым данным, уже в феврале в Санкт-Петербурге откроется офис набора и обучения водителей китайского DiDi. С северной столицы и начнется экспансия на российские регионы.
На своей Родине «Ди-Ди» такси сумел поглотить Убер, а других конкурентов просто вытеснить. Первое, чем берет агрегатор из Поднебесной – цена. Она почти вдвое ниже, чем у других перевозчиков.
Второе – это почти совершенная система «искусственного интеллекта»: она включает анализ трафика, работу светофоров и анализирует в онлайн режиме цены конкурентов, почти всегда делая поездки дешевле для пассажиров. Кроме того, роботы DiDi могут оценить состояние водителя и решить – стоит ли ему давать заказы или пора отдохнуть.
В Китае корпорация DiDi Chuxing вышла в безоговорочные лидеры, напрямую влияя на все рынки перевозок и аренды автомобиля. Даже прокат велосипедов оказался под управлением китайской компании.
Сейчас «ДиДи» уже работает в 30 странах мира, включая более, чем 400 городов. По данным на конец 2019 года у службы было 550 млн активных абонентов. Россия, получается, станет 31-й страной экспансии.
Пока, правда, российские лидеры перевозок: Яндекс (вместе с поглоченным «Убер»), Сити-мобил и другие, не видят повода для беспокойства. Живут по принципу «китайцы займут лишь нишу». А между тем, уникальная модель работы, повышенные требования к безопасности (чего не скажешь про постоянные аварии «Яндекс. Такси») и удивительно низкие цены на поездки (хотя в России – куда уже ниже?) могут запросто смести или поглотить перевозчиков.