В московском метро появится автоматизированная система подогрева лестниц

Как пишет mos.ru, автоматизированная система подогрева будет работать в вестибюлях десяти станций Большой кольцевой линии (БКЛ). Благодаря этому в холодное время года на ступенях не будет образовываться наледь.

По словам заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова, Сергей Собянин поставил важную задачу — обеспечить комфорт и безопасность городского транспорта. Зимой система подогрева препятствует образованию наледи, поэтому пассажиры, включая детей, не будут поскальзываться на ступенях.

Умная система включает подогрев ступеней и тамбуров автоматически. Для этого на шести станциях проложены 14 километров отопительных труб. Автоматизированный режим позволяет сокращать расходы электричества. На станциях «Терехово», «Кунцевская», «Давыдково» и «Каховская» подогрев осуществляется за счет инфракрасных подвесных приборов. Для работы обогревателей уложены 2,2 км кабеля.

Создание Большой кольцевой линии метро является ключевым проектом строительства метро Москвы. Длина линии превышает 70 км. Планируется, что БКЛ будет состоять из 31 станций, при этом 12 уже открыты для пассажиров. До конца года откроют еще девять станций, десятая будет введена в эксплуатацию после реконструкции.

Когда строительство БКЛ будет завершено, по линии будут курсировать только новые поезда «Москва-2020». Пересадки можно будет делать на 20 станций 11 линий метро, из которых четыре — на станции Московского центрального кольца, шесть — на МЦД-1 «Белорусско-Савеловский» (Одинцово — Лобня) и МЦД-2 «Курско-Рижский» (Нахабино — Подольск). Кроме того, пассажиры смогут делать 11 пересадок на линии железной дороги.