В Челябинске власти провели конкурс в Управлении капстроительства города на 76 миллионов рублей. Предмет работ - обслуживание построенной части челябинского метро. Победителем конкурса стала компания из Екатеринбурга «Спецподземстрой», которой эта работа уже хорошо знакома.
Подрядчик займется работами по сохранению недостроенной ветки челябинского метро от станции «Тракторозаводская» (ее строят в районе Комсомольской площади) до станции «Проспект Победы».
Много лет в Челябинске поддержанием подземного долгостроя занималась местная фирма «Челябметрострой», в свое время и начинавшая строительство метро.
Однако с 2020 года соответствующие конкурсы стали выигрывать екатеринбуржцы.
Челябинцы обвиняли фирму-конкурента в отсутствии необходимой лицензии для работы на особо опасных производственных объектах. Однако к сегодняшнему дню такая лицензия у компании «Спецподземстрой» уже есть.
Челябинское метро было спроектировано в 70-х годах ХХ века. Строительство началось в конце 80-х годов, неоднократно приостанавливалось.
Окончательно стройка остановилась в нулевых годах в связи с остановкой федерального финансирования, поскольку для завершения строительства даже первой очереди метро требуются десятки миллиардов рублей.
Однако в 2021 году власти Челябинской области смогли защитить перед федеральным центром проект метротрама - соединения метро с городской трамвайной сетью. Челябинские урбанисты критикуют саму идею. В то же время федеральный центр готов профинансировать проект, чтобы наконец-то закончить многолетний челябинский долгострой. И снова речь идет про десятки миллиардов рублей.