Белозеров внедряет систему «Умный вокзал»

Журналисты побывали на ж/д вокзалах 11 российских городов и пришли к выводу, что за несколько лет железнодорожная инфраструктура изменилась до неузнаваемости.

По сообщению издания newizv.ru, журналисты побывали на вокзалах Москвы, Казани, Иванова, Волгограда, Новосибирска, Ростова-на-Дону, Владивостока, Челябинска, Омска, Красноярска и Хабаровска и отметили значительные изменения.

Шесть лет назад генеральный директор — председатель ОАО «РЖД» Олег Белозеров говорил: «Мы стараемся, чтобы железная дорога стала для пассажиров принципиально иной средой, гостеприимным домом и удобным офисом».

И судя по тому, что увидели на вокзалах журналисты, удалось преобразить инфраструктуру станций, которые до этого имели плохую репутацию, а также не отличались комфортом и соблюдением санитарных требований. Сейчас на вокзалах повышенное внимание уделяется безопасности. К примеру, в Омске реновацию проводили два года назад и тогда же усилили меры защиты объекта. Сейчас вход в вокзал оснащен рамкой металлодетекторов, радиационным контролем, интроскопами и металлоискателями, дежурит охрана. Аналогичная система сейчас действует на многих других железнодорожных вокзалах России. Кроме этого, в связи с пандемией были значительно усилены меры эпидемиологической безопасности граждан.

Так, на ростовском вокзале оборудовали специальную комнату для термометрии. На вокзалах Омска и Волгограда установили систему инфракрасного измерения температуры тела бесконтактным способом, а во Владивостоке температуру посетителей замеряет робот. Персонал на всех вокзалах поддерживает в зданиях абсолютную чистоту.

Стоит отметить, что уверенно используются технологии будущего. Одним из главных изменений стало внедрение цифровых технологий «Умный вокзал», которые стали отраслевым стандартом в РЖД. Система осуществляет автоматический контроль над отоплением, вентиляцией, освещением, кондиционированием, а также камерами видеонаблюдения. Важной частью «Умного вокзала» является система информирования и электронного обслуживания пассажиров. Она существенно ускоряет процесс обслуживания в кассах, а также позволяет разделять потоки пассажиров.

К примеру, в Челябинске работает собственная «Алиса» — полностью автоматизированная информационная система, а робот-бармен подает там кофе. В Волгограде интерактивная девушка-голограмма, похожая на живого человека, рассказывает о преимуществах бизнес-зала.

Несмотря на то, что РЖД активно внедряет на вокзалах инновационные технологии, к историческому облику зданий относятся очень бережно, сохраняя архитектурные особенности и элементы оформления старинных строений. На вокзалах остались росписи именитых художников, старинные витражи, колонны, часы, мозаики.

Залы ожидания на вокзалах значительно преобразились. Здесь появились удобные сиденья, аквариумы и зимние сады — интерьер стал стильным и современным. На многих вокзалах пассажиры могут воспользоваться душем или отдохнуть в расположенной прямо в здании гостинице. Также в них оборудовали игровые комнаты, выставки, а в некоторых — собственные музеи. Все сделано для того, чтобы пассажиры могли ожидать поезд в комфортных условиях.

По задумке РЖД вокзальные комплексы снова должны стать важными городскими доминантами. За 6 лет реновации компания накопила достаточно опыта, чтобы разработать единые стандарты для всех российских железнодорожных вокзалов.

Стоит отметить, что Казанский и Курский вокзалы Москвы вошли в десятку лучших в Европе. Самым красивым российским вокзалом признан вокзал в Иванове. При этом в планах РЖД предусмотрена реновация и небольших станций.