«Алексей Леонидович, дорога на Худякова от Воровского до Университетской набережной разваливается, хотя была отремонтирована по нацпроекту. Посмотрите, какие на ней колеи! Разберитесь с подрядчиками, пожалуйста. Нельзя же так ужасно работать за наши деньги налогоплательщиков»,
- обратилась к главе региона Марина Алехина в группе «А.Л. Текслер, ПОМОГИ!!!» в социальной сети ВКонтакте.
Проезжую часть по улице Худякова в Челябинске ремонтировала компания «Нижавтодорстрой» в 2019 году в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги».
Согласно проектной документации гарантия на верхний слой дорожной одежды составляет не менее 5 лет. Но еще на этапе работ общественники обратили внимание заказчика на толщину верхнего слоя асфальтобетона и потребовали проведения независимой экспертизы.
Эксперт подтвердил факт нарушения: он выявил отклонение в составе асфальтобетонной смеси.
Подрядчику пришлось снять уже уложенный слой асфальта и выполнить работу заново.
Несмотря на приведение дорожного полотна, казалось бы, в полное соответствие с проектом, уже в 2021 году на дороге появилась колейность.
В нынешнем году челябинские водители не ощутили изменений к лучшему. Они все так же ездят по глубокой колее.
Стоит напомнить, что компания «Нижавтодорстрой» неоднократно попадала ранее в скандалы, связанные с некачественным ремонтом дорог.
А в 2021 году федеральная антимонопольная служба выявила участие организации в картельном сговоре при ремонте дорог в Челябинске.
Согласно данным портала «За честный бизнес» комитет дорожного хозяйства Челябинска подал иск на сумму 201 593 рубля к компании «Нижавтодорстрой». У муниципальных властей есть еще два года на то, чтобы принудить подрядчика к устранению гарантийных замечаний на улице Худякова.
«Курс дела» уже сообщал, что в работе указанной компании выявлены и куда более крупные нарушения.