100 украинцев голосовали по поводу расширения дороги через челябинский бор

В Челябинске большой скандал возник вокруг идеи мэрии расширить дорогу на улице Худякова, которая проходит через сосновый бор. Власти подают проект как способный ликвидировать дорожные пробки на этом участке, игнорируя тот факт, что улица Худякова упирается в плотину Шершневского водохранилища, которую точно никак не расширить. Во всяком случае без огромных инвестиций.

Отдельный вопрос – необходимость ради расширения дороги вырубать деревья в бору. Общественники-экологи категорически против этого.

Ранее «Курс дела» сообщал о позициях сторонников и противников проекта.

Общественная палата Челябинской области объявила, что проведенный опрос показал: 59% челябинцев за расширение дороги (при условии проведения компенсационных высадок). Палата заявила, что опрашивались главным образом челябинцы, живущие в западных микрорайонах и на Северо-Западе города. Вроде бы все очевидно - большинство за то, чтобы дорогу расширить.

Кроме того опрос по поводу проекта расширения дороги на улице Худякова проводился в популярной группе в соцсети Вконтакте «Наш Челябинск». Там указано, что всего проголосовало 7 779 человек.

По результатам этого опроса расширение дороги (при условии компенсационной высадки) поддержало уже заметно меньше – 49% опрошенных. Категорически против расширения дороги выступили 31% голосовавших.

Однако редакция «Курса дела» провела собственное расследование в отношении данного опроса и обнаружила весьма настораживающие моменты, которые могут говорить о манипуляциях с результатами опроса.

Но обо всем по порядку. Во-первых, в день начала голосования по состоянию на 16.02 из числа участников опроса 56% высказывались категорически против расширения дороги через бор. Проголосовавших на тот момент было 2,8 тысячи человек. То есть позиция горожан была очевидна. И кстати, она явно противоречила выводам Общественной палаты о том, что большинство - за проект.

Однако позже в голосовании «Нашего Челябинска» вдруг стали заметно усиливаться полиции сторонников проекта. Теоретически это возможно. Однако погружение в детали голосования показывает: велика вероятность, что имел место массовый вброс голосов. Причем, организаторы вброса не особенно заботились о том, откуда именно будут эти голоса.

Например, какое дело жителям Санкт-Петербурга до расширения дороги в Челябинске? Однако в этом голосовании петербуржцев оказалось 193 человека. 62% из них проголосовало за проект власти, который нанесет ущерб сосновому бору в случае его реализации.

Москвичей в этом опросе участвовало в разы больше, чем петербуржцев – 588 человек. Из них 63%, то есть опять большинство, высказались за расширение дороги.

Конечно, бывшие жители Челябинска есть нынче в Москве и Санкт-Петербурге. Возможно, они на самом деле участвовали в этом опросе? Хотя активность в поддержке власти именно уехавших из Челябинска в столицы людей все же вызывает вопросы.

Вы будете смеяться, но в челябинском опросе за проект власти голосовали даже жители Беларуси. Их оказалось 58 человек. И 72% из них проголосовали за вариант расширения дороги на условиях проведения компенсационных высадок.

Одними белорусами дело не обошлось. На проведение челябинского опроса откликнулись люди из Казахстана. Из 53 проголосовавших 70% казахов высказались за проект расширения дороги.

Наконец, ровно 100 человек проголосовало из Украины! И 65% из них опять-таки высказалось в поддержку проекта расширения дороги. Видимо, для этих 100 украинцев проводимая Россией спецоперация на территории их страны оказалась сейчас менее важна, чем голосование по поводу дороги через сосновый бор в далеком Челябинске. Или все эти 100 человек – тоже бывшие челябинцы?

В целом, конечно, к поразительному выводу приходишь – чем дальше среднестатистический голосующий от Челябинска, тем сильнее он в этом голосовании поддерживает челябинскую власть. Тогда как сами жители столицы Южного Урала высказывают куда меньше доверия родной власти.

Выводы по поводу достоверности объявленных итогов голосования каждый может сделать сам.

Тем временем 23 апреля возле дороги на улице Худякова, которую власти Челябинска предлагают расширить, общественники, выступающие против проекта, проводят встречу, на которую приглашена в том числе и мэр города Наталья Котова.