Posted 12 мая 2022, 07:58
Published 12 мая 2022, 07:58
Modified 16 августа 2022, 22:49
Updated 16 августа 2022, 22:49
В 2019 году «Курс дела» уже составлял такой рейтинг. Часть названных в нем болевых точек сохранилась и сегодня.
Транспорт
С общественным транспортом в Челябинске ситуация кардинально лучше пока не стала за прошедшие три года. Однако спланирована транспортная реформа Челябинской агломерации. И понемногу она начинает исполняться. Не без недостатков, конечно. Однако трамвайные пути постепенно заменяются, новые автобусы и трамваи появляются (хотя и меньше, чем хотелось бы).
Но старые автобусы по-прежнему загрязняют городскую атмосферу. Маршрутки, которые пока перевозят челябинцев, видимо, больше, чем все другие виды транспорта, также вносят существенный вклад в экологическое загрязнение.
Отдельный большой вопрос стоит по метротраму - гибриду трамвая и метро. То ли проект будет реализован, то ли нет. В условиях нынешних западных санкций регионам (включая Челябинскую область) явно не стоит рассчитывать на ранее оговоренные объемы федерального финансирования. Между тем реализация такого проекта, пожалуй, отчасти могла бы помочь в ускорении перемещения пассажиров без нанесения вреда окружающей среде. Все-таки электротранспорт - самый экологически чистый.
Что касается коммерческого и личного транспорта, то его у челябинцев много. Все-таки населения города - 1,2 миллиона человек. Этот транспорт также играет свою роль в экологическом загрязнении города.
Превышение ПДК по диоксиду азота, а также бензапирену, по оценкам некоторых экспертов, - прямой результат автомобильных выхлопов. Как решать такую проблему, неясно. В областном центре зарегистрировано более 400 тысяч единиц автотранспорта - как коммерческого, так и частного.
Промышленные выбросы
По этому поводу по-прежнему много жалоб поступает от населения. План властей по снижению вредных выбросов крупнейшими предприятиями, по словам представителей властей и предприятий, выполняется. Но население в это не верит. Челябинцы то и дело жалуются в соцсетях на вонючие выбросы.
Чаще в этой связи называют челябинские предприятий группы «Мечел», городские ТЭЦ, комбинат ЧЭМК и цинковый завод. Однако периодически население обращает внимание, что и более мелкие заводики и котельные тоже отравляют атмосферу.
Иногда в воздухе чувствуется запах гари - это когда близко от Челябинска горят леса или поля. Природные пожары тоже вносят свою лепту в загрязнение воздуха.
Качество воды в челябинских водоемах
Больше всего вопросов вызывает состояние Шершневского водохранилища, главного источника питьевой воды для миллионного Челябинска. Уже давно летом вода в водохранилище цветет, слишком много стало печально известных сине-зеленых водорослей, из-за чего вода покрывается отвратительной буро-зеленой мутью.
А толщина донных отложений в водохранилище местами достигает почти четырех метров.
В этом вопросе наконец-то замечено движение. Шершни будут комплексно очищать. Для начала нужно провести подробный мониторинг текущего состояния водоема.
Государственный океанографический институт имени Зубова (Москва) победил на соответствующих торгах. Организация должна определить все основные источники загрязнения и предложить способы очистки водохранилища к осени 2023 года.
Но не менее важный вопрос - состояние очистных сооружений в Челябинске и в целом состояние системы водоснабжения и водоотведения в областном центре.
Отдельная работа ведется уже не первое лето по очистке реки Миасс в городской черте Челябинска. Эта работа будет продолжена и летом 2022 года.
А еще в Челябинске есть озера Смолино и Первое, в отношении чистоты воды в которых периодически также возникают вопросы.
Свалка
Эта проблема фактически решена. Крупнейшая в России городская свалка была закрыта в Челябинске осенью 2018 года. Ранее эта свалка обеспечивала до 20% объема вредных выбросов в Челябинске.
Позднее была проведена ее рекультивация. Теперь начинается работа по обслуживанию рекультивированной свалки (участок площадью более 771 тысячи квадратных метров).
Сосновый бор
Самым актуальным вопросом последнего времени стало сохранение Челябинского городского соснового бора. Власти периодически санкционируют проекты, предусматривающие вырубки на границах бора. Общественники-экологи как могут этому противостоят.
Ранее успешно для горожан завершился конфликт вокруг предполагаемого строительства на территории бора корпуса хирургии областной детской клинической больницы.
Сейчас новой горячей точкой стала улица Худякова на участке, ведущем к плотине через водохранилище. Власти города предлагают с целью решения проблемы дорожных пробок расширить эту дорогу. Экологи возражают, поскольку ради этого придется снова рубить деревья. В то же время проблему пробок такая мера как расширение дороги в этом месте не решит.
В Челябинске существует также Каштакский сосновый бор, по площади даже превышающий городской. Этот бор частично находится на территории Металлургического района Челябинска, частично уходит за пределы Челябинска. И в отношении этого бора тоже стали возникать первые тревожные звонки. Есть желающие вести в нем вырубки.