В администрации уточнили, что на самом деле запустят «Орланы», которые являются обычными автобусами на рельсах. При этом их все равно назвали скоростными, хотя 4 с лишним часа между Челябинском и Екатеринбургом язык не поворачивается назвать «скоростным» решением.
Произошедшее Подопригора считает некомпетенцией высшей степени, так как по изначальному плану команды Текслера скоростной электропоезд должен был двигаться по маршруту, который даже не оборудован электросетями в полной мере.
Политолог убежден, что такая нелепая ситуация говорит лишь об одном: никому в администрации не было дела до проекта с самого начала. Все это было банальным планом по осовению бюджетных средств. А электрифицирована ли дорога, будет ли по ней ходить электропоезд, или же тепловоз – об этом никто даже не задумывался.