«Радуйтесь, что вообще ходят» — в движении трамваев в Магнитогорске есть перебои

В Магнитогорске жители недовольны работой общественного транспорта. В частности, дело касается трамваев. Уже около двух недель, по словам горожан, маршруты трамваев №16 и №12 не ходят по расписанию, а на некоторых остановках их дождаться совсем нереально.

«Почему все трамваи идут в депо на Тевосяна? Почему транспорт не работает? Кондуктор в ответ на возмущения сказал: «скажите спасибо, что вообще ходят». Куда жаловаться? У нас и так проблемы в городе с транспортом, платим ни за что, в Москве и то цены дешевле на проезд, да даже взять Челябинск, там цена дешевле, почему? Почему у нас дороже?» — недоумевает одна из жительниц города.

Также по словам горожанки, транспорт очень редко ходит по вечерам и выходными.

«У нас что, только в будни ездит народ и то до 17.00?» — задается она вопросом

Она просит администрацию города и области обратить внимание на эту проблему. Ранее жители Магнитогорска уже жаловались на городские трамваи.

Справедливости ради скажем, что в Москве цена проезда не дешевле, чем в Челябинской области. Разовая поездка как в метро, так и на наземном транспорте в зависимости от формы оплаты составляет от 46 до 75 рублей. В столице популярны разные виды единых проездных. Так, цена годового абонемента для проезда на автобусе и трамвае составляет 14 тысяч рублей. Если предположить, что обладатель такого абонемента будет ежедневно ездить одним видом транспорта туда и обратно (к месту работы или учебы), то он явно в выигрыше по сравнению с ценой разового проезда. Даже при самом экономном варианте оплаты разового проезда по биометрии (46 рублей) за год ему бы пришлось выложить 33580 рублей. Выгода очевидна.

В агломерации Большой Челябинск в рамках реформы общественного транспорта пассажирам еще предстоит оценить все преимущества использования единых проездных.