Ранее «Курс дела» сообщал о предложении президента Казахстана, которое оказалось построенным на ранее обсуждавшемся предложении челябинского губернатора.
— Железная дорога от Челябинска до Ирана может быть реальной альтернативой Суэцкому каналу. Такой проект несет большие перспективы для Челябинской области. Тут все логично. У России должны быть альтернативные пути для внешних связей. Чем больше транзита — тем больше связей. Выиграет и Россия, и дружественные страны.Уверен, проект дороги в Иран вдохнет новую жизнь в ТЛК «Южноуральский», — высказал свое мнение «Курсу дела» Андрей Горланцев.
Если такой проект реализуют, в чем он не сомневается, то будут инвестиции в модернизацию наших железных дорог. А еще появится большое количество новых рабочих мест. Чтобы подготовить кадры, надо будет открывать новые учебные заведения.
Появятся и заказы для наших металлургических предприятий. В том числе на изготовление железнодорожных рельсов.
Общественник прогнозирует: в ближайшие годы начнут настраиваться как местные логистические схемы, так и со стороны Ирана начнется прокладка путей в горах.