«БАС» презентовали деловую игру по эксплуатации беспилотников на «Архипелаге-2023»

Об особенностях обучения и работы 400 представителей из 50 российских регионов, принявших участие в этой деловой игре, и о том, по каким причинам она стала катализатором развития БАС в регионах, рассказал гендиректор ООО «Беспилотные авиационные системы» Алексей Варятченко в интервью журналистам издания «Новые Известия», пишет atas.info.

Он пояснил, что задача по модернизации отрасли БПЛА в стране была поставлена на уровне Правительства Российской Федерации, и рассказал о подготовке нацпроекта «Беспилотные авиационные системы». Также глава ООО «БАС» отметил, что ряд федеральных проектов курирует Минпромторг РФ.

Компания «БАС» является первым оператором БПЛА с государственным участием в Российской Федерации. Она была создана «Государственной транспортной лизинговой компанией» (ГТЛК), обеспечивающей формирование эффективной транспортной инфраструктуры в стране, при содействии Фонда поддержки проектов «Национальная технологическая инициатива» (НТИ). Уникальный проект объединил экспертное сообщество, целью работы которого являются расширение флота беспилотной авиации России и создание инструментов для его продвижения на рынке, в частности, лизинговых механизмов. При проведении экспертной работы выяснилось, что для различных субъектов Федерации характерен разный уровень восприятия возможностей применения БПЛА. В процессе поиска решения, какими методами можно наглядно донести до аудитории информацию о возможностях дронов и продемонстрировать, какие потребности можно закрыть с их помощью, специалисты ГТЛК и «БАС» создали онлайн-игру по формированию сценария применения беспилотников. Ее разработка была закончена непосредственно перед «Архипелагом».

В числе прочего Алексей Варятченко объяснил, в чем состоит смысл новой разработки. Игра должна продемонстрировать представителям региональных команд, что способов применения гражданских беспилотников существует намного больше, чем может показаться. Дело в том, что в большинстве экономических моделей БПЛА должен ежедневно находиться в воздухе от 5 — 6 часов. Соответственно, если данное условие не выполняется, эксплуатант оказывается в поле нерентабельности. Таким образом, в ходе игры становится понятно, что выгоднее: арендовать БПЛА, взять его в лизинг или приобрести в собственность. То есть игра представляет собой справочник сценариев по экономически оправданной эксплуатации дронов в легкоусвояемом формате.

Игра поделена на два этапа. Сначала участники ведут работу с бланками для установления своих потребностей в использовании БАС. После этого, когда они уже разобрались, что представляет собой рынок беспилотных летательных аппаратов и его услуги, участники переключаются на онлайн-часть, во время прохождения которой решаются практические задачи. Финальное задание представляет собой работу над проектом по своему региону с реальными показателями.

Игра позволяет решать и другие конкретные задачи, актуальные для регионов. В ходе игры участникам предлагается выполнить три типовых задания. Первое — проведение мониторинга лесохозяйства (к примеру, случаи лесных пожаров, подсчет числа голов диких животных), второе — грузовые перевозки и доставка, третье — сельхозработы (в частности, случаи с химической обработкой территории от насекомых-вредителей). Участники приобретают навыки расчета площади лесов и длины маршрутов, весового ограничения грузов и другие полезные знания.

По результатам защиты программ, разработанных во время игры, удалось установить регионы-победители и обладателя Гран-при. Оценка работы команд проводилась в комплексном формате — рассматривался целый ряд качеств, знаний и навыков региональных команд. Например, было учтено то, насколько доходчивой и точной была подача информации о нуждах, насколько концептуально и четко формулировались задачи, а также то, осуществима ли на практике реализация проекта, то есть подача, суть, исполнение.

Работу команд оценивало два жюри. Первое жюри было сформировано из сотрудников ГТЛК, НТИ, компаний-производителей, ассоциации «Аэронекст» и двух специалистов ООО «Беспилотные авиационные системы». Во второе жюри, сформированное на месте, вошли непосредственно участники региональных команд, которые и отвечали за выбор победителя в номинации «Гран-при» — им стала Республика Башкортостан. По оценкам первого жюри экспертов, победила Республика Саха, занявшая I место. Санкт-Петербург оказался на II месте, Псковская область — на III.