Posted 11 сентября 2023,, 13:31

Published 11 сентября 2023,, 13:31

Modified 11 сентября 2023,, 13:33

Updated 11 сентября 2023,, 13:33

Битком набитые автобусы Челябинска напоминают о временах СССР

11 сентября 2023, 13:31
Казалось бы, сегодня проблема с общественным транспортом стоит не так остро, как в давние советские времена. Однако ситуация на окраинах города помогает вспомнить, как это выглядело. Свежие фото размещены челябинцами в соцсетях.
— Как можно с проспекта Виктора Давыдова уехать до Героев Танкограда или до центра с 2 детьми, и с линейной? Когда все маршрутки и автобусы битком, ни какой безопасности, не войти никуда даже, — возмущенно описывается сегодняшняя ситуация автором поста в паблике «Пусть Котова знает!» в соцсети «ВКонтакте».

Комментариев под постом много.

— Ждать, когда приедет пустой автобус. Они не все забиваются. Залезть можно. Если не в первый, так во второй. Интервал у автобусов 7 минут, — старается дать надежду землякам Никита-Дори Тихонов.

Татьяна Курочкина в ответ все надежды тут же рушит:

— Насмешили) какой интервал 7 мин? Планируемый да, но по факту через 30 мин идут автобусы.

Мнения по поводу интервалов в движении автобусов разошлись, к дискуссии подключаются все новые участники.

Наталья Пушкарева напоминает, что лишнего времени нет:

— И пусть работа/школа/садик/тренировки подождут) когда придет полупустой. Люди же от нечего делать с утра все лезут в эти автобусы.

Ирина Сиваева вспоминает, как было во времена СССР:

— Я, конечно, сочувствую тем, кому приходится ездить в такой давке, но я работала в советское время водителем троллейбуса, подвижного состава было очень много, иногда за один заход не могли встать на остановке. Интервал между 12 маршрутом троллейбуса (соответственно и другими маршрутами) был от 8-10 минут, но в час пик транспорт был также переполнен. Висели на подножках. И ездили с также с детьми. Что сделать — промышленный город-миллионник.

Светлана Плотникова тоже поддержала критиков современной системы работы общественного транспорта:

— Для Вас может и не критично. Тогда сами и стойте на этой остановке в ожидании чуда. А другие пусть едут в нужное им время.

Дмитрий Анатольевич сформулировал просьбу транспортникам от населения:

— Добавьте на линию автобусы в утренние и вечерние часы пик!

Татьяна Курочкина заострила вопрос на проблеме поездок для детей в таких автобусах:

— Подскажите пожалуйста, как детям доехать со школы на Духова до дома? Вечером в 18.40 выходят дети, которые учатся во 2 смену, их просто очень много и стоят ждут автобус, чтобы до дома доехать. Очередь на автобус с километр. Необходимо несколько автобусов, чтобы всех детей вывезти со школы. Дети по полчаса стоят на остановке, непогода, дождь, холод зимой, дети голодные, хотят домой. Но! Нет нужного количества транспорта. Что делать детям? Помогите организовать трансфер до школы и обратно до корпуса школы на Духова. Помогите детям Чурилово.

Елена Гончарова напомнила о ситуации с остановочными комплексами:

— Все остановки по ул. Линейной в таком состоянии. Все дороги и обочины в грязи, так как нет бордюров. К остановочному комплексу не пройти, кругом грязь. Бордюров нет, тротуаров нет… я не представляю, как люди передвигаются в сезон дождей и слякоти.

А Валентин Курилин напомнил, что и сами автобусы требуют замены:

— У этих автобусов очень мало места для стоячих пассажиров. В центре салона ещё более менее, а в задней, передней и между рядами вообще не протиснуться.

Галина Родионова подводит черту:

— Закономерность транспортной перестройки.

Стоит напомнить, что транспортная реформа в Челябинске и пригородах должна завершиться в 2024 году. Видимо, тогда и можно будет делать окончательные выводы по поводу того, удалась она или нет.