Готова экспертиза строительства дороги к знаменитому озеру в Челябинской области

Итак, в зоне предполагаемых работ и на сопредельных участках нет объектов, обладающих признаками объектов культурного наследия. Так что дорогу строить можно «без ограничений, связанных с осуществлением мероприятий по сохранению объектов культурного наследия».

Новая дорога будет двухполосной и асфальтированной шириной 6 метров. Она пройдёт от трассы Сатка — Зюраткуль до плотины озера Зюраткуль, по национальному парку дорога проходить не будет.

Протяженность дороги — 9 километров. Планируемая цена строительства — 150—200 млн руб. Проектирование будет стоить 10,4 млн руб.

Национальный парк Зюраткуль включает в себя природные комплексы, которые имеют особую экологическую, историческую и эстетическую ценность. Нацпарк был создан 30 лет назад постановлением правительства России.

Площадь национального парка — 88,3 тысячи гектар, его протяженность с юга на север — 49 километров, с запада на восток — 28 километров. Территория нацпарка находится в самой высокогорной части Южного Урала.

В зону заповедного режима нацпарка входит горная котловина между хребтами Уреньга и Нургуш. В зону регулируемой рекреации попадает большая часть озера Зюраткуль, горных хребтов Зюраткуль и Москаль, а также реки Большая и Малая Калагаза.

Стоит сказать, что озеро Зюраткуль и его окрестности по праву считаются жемчужинами природы региона.