Проблема стоит весьма остро.
По информации Тюрина городскому электротранспорту не хватает 50 водителей трамваев, что составляет 22% от общего штата водителей этого вида общественного транспорта.
Нехватка водителей привела к сокращению количества рейсов.
Разумеется, в соцсетях челябинцы уже давно резко высказываются по поводу плохой работы общественного транспорта, включая редкие рейсы трамваев.
Власти Челябинска думают, что проблему поможет решить выплата 500 тысяч рублей для новых водителей, которые с февраля пришли работать в системе городского электротранспорта.
Однако стоит сказать, что пока вызывает вопросы размер ежемесячной зарплаты водителей трамваев в Челябинске. По отзывам самих водителей в среднем это всего лишь 35 тысяч рублей. При этом средняя зарплата в Челябинске по официальным данным Челябинскстата превышает 48 тысяч рублей.
Получается, работа водителя трамвая неконкурентоспособна по размеру зарплаты. И одной выплатой в 500 тысяч рублей проблему, видимо, не решить. Тем более что для того, чтобы эту выплату получить, придется сперва отработать три года.
Реформа системы общественного транспорта в Челябинске идет третий год. И зарплаты водителей, похоже, самая уязвимая ее часть. Если не будет хватать водителей, какой смысл в новых трамваях? Их же некому водить.