«Едем друг на друге»: вечером даже из центра Челябинска не уехать

В Челябинске третий год идет реформа системы общественного транспорта. Однако претензий горожан к работе автобусов, троллейбусов, трамваев и маршруток меньше не стало.

Если раньше челябинцы говорили все больше про изношенный подвижной состав, то теперь адресуют властям упреки в банальной нехватке автобусов и маршруток, в неритмичном графике движения транспорта, в тесноте в салонах маршруток.

В паблике «Пусть Котова знает!» в соцсети «ВКонтакте» 1 марта появился пост Веры Коньковой, в котором объединились претензии старые и новые.

— Всё старое, когда уже транспорт будет работать нормально с 20 часов уехать с центра города в Ленинский район проблема, 33 маршрут 2,3 машины на всём маршруте, 10 троллейбус вообще 1в час и даже 483 ранее хорошо ходил, теперь не дождался, вот так почти каждый день на маршрутке 75, — пишет горожанка и прикладывает подтверждающее проблему фото.

Пост собрал более 8,5 тысяч просмотров.

Юрий Максимов заметил в комментариях к посту:

— Общественного транспорта кот наплакал, зато уже 3 года как выделенок намазали и камер навешали, как на новогоднюю ёлку! Алё, Егоров! Дуй-ка нафиг обратно в столицу, если ты кому там нужен. — претензия адресована персонально замминистра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области, который и занимается реализацией транспортной реформы.

Ольга Теребкова говорит очевидное: что чем дальше, тем хуже становится. Ничего не делается для удобства, для комфорта жителей города.

Ольга Тарасова откровенно возмущена:

— Транспорта общественного не хватает, у нас в Тракторозаводском районе такая же история как в Ленинском районе. Все дороги испортили своей, никому не нужной, выделенкой, дурацкими островками, столбиками по трамвайным путям! Были нормальные дороги, так надо их испортить! Даже зима показала всю дурь таких решений!

Наталья Зарезова подробно рассказала про работу одного из маршрутов:

— 75 маршрутка всегда ходит переполнена. Маленькие дети едут в школу, большое количество студентов, потому что маршрут захватывает много вузов. Всем нужно ехать на работу. Едем друг на друге! Выходим с оторванными кнопками, пуговицами, ручками сумок. Неужели по этому маршруту нельзя пустить большие автобусы? С Машиностроителей выехать только на 75, весь транспорт идет на Сельмаш.

Ранее «Курс дела» рассказывал, что некоторые моменты в организации работы общественного транспорта стали открытием для организаторов транспортной реформы. И соответственно потребовали внесения изменений в план преобразований.