Переход на регулируемый тариф означает появление автобусов на онлайн-картах и возможность оплачивать проезд безналичным способом, а также повышение контроля за соблюдением расписания.
Всего на маршрут выведут пять машин малого класса, которые будут ходить с интервалом примерно в 25 минут. Северная конечная у маршрута будет все такой же — Большое Баландино, а вот южная конечная теперь будет пораньше, на Северных воротах.
До Стройкомбината 300-й маршрут больше не пойдет, в качестве альтернативы пассажирам предлагают пересаживаться с конечной на 43-й маршрут.
Ранее «Курс Дела» рассказывал о десятках новых автобусов, которые пополнят автопарк Челябинска в начале апреля.