Posted 12 мая, 08:03
Published 12 мая, 08:03
Modified 28 мая, 20:06
Updated 28 мая, 20:06
У курьеров в Челябинске работы обычно много. Хотя есть свои особенности в зависимости от территории обслуживания. Но раз есть достаточно заказов, значит, будет и заработок. При 8-часовом рабочем дне и 5-дневной рабочей неделе можно заработать 40-50 тысяч руб. в месяц.
Понятно, что студенты не могут работать каждый день, им надо учиться. Однако они могут брать подработку в выходные и праздники. Пару-тройку тысяч рублей в день вполне можно заработать. Именно так делает 19-летний челябинец В, согласившийся рассказать «Курсу дела» о своей работе.
Заработать самому на обед и ужин, на свидание с девушкой — это не то же самое, что попросить деньги у родителей. Начинаешь себя человеком чувствовать .
Наш герой признает, что иногда сильно устает. Он делает доставку на велосипеде. А при таком формате есть свои минусы. Например, если доставляешь пиццу. Задача — доставить продукт в сохранности, а не в виде лепешки всмятку. Поэтому бывает так, что курьер одной рукой ведет несколько сот метров велосипед, в другой несет баул с той самой пиццей и прочей едой.
Много в этой работе зависит от того, будни это или праздники/выходные, какое время суток, какой район города, какая погода.
Надо жестко соблюдать тайминг, иначе штраф. С другой стороны, если в самом конце смены переработаешь по времени без опоздания по сроку доставки, то делают доплату.
Условия работы курьера в целом комфортными не назовешь. Особенно если плохая погода. Зато узнаешь город и учишься находчивости в разных ситуациях.
В работе курьера заработок рассчитывается по системе коэффициентов. Недавно какой-то курьер в центре Челябинска взял 11-часовую смену с коэффициентом 1,1. При таком коэффициенте включается хорошая система бонусов.
Вообще в зависимости от характера заказа бывает коэффициент и 0,3-0,4. Приемлемым для доставщика считается коэффициент от 0,5 и выше. Именно такой коэффициент был у нашего 19-летнего парня 9 мая.
В центре города из-за проведения парада кордоны полиции в этот день не пропускали курьеров с велосипедами. Можно было пройти только пешему, при этом все равно искать обходные пути. Потому что очень много людей скопилось в центре. Поди найди среди них клиента. Сложностей добавляла плохая погода, в момент проведения парада шел сильный дождь.
При доставке из гипермаркета на улице Братьев Кашириных в КРК «Мегаполис» в центре возникли отдельные сложности. Вроде бы не так далеко, однако при пересечении моста по Свердловскому проспекту пришлось часть пути ехать по обочине дороге, где слева крутой обрыв. Одно неосторожное движение и … К счастью, обошлось без дорожных неприятностей.
Но где найти клиента в самом развлекательном комплексе? Заказчик не назвал свое имя, чат клиента был закрыт. Ориентиров кроме названия «Мистер Пончик» никаких. В «Мегаполисе» кассиры кинозала, например, не смогли подсказать, где найти заведение. Посоветовали пойти в гастропарк. А там масса кушающих людей, немало полицейских в зале, много точек по продаже еды. Но вот «Мистера Пончика» нет. Между прочим курьер бродил по гастропарку грязный с ног до головы. Дождь же шел, грязь на дороге.
Через приложение удалось обнаружить требуемое заведение. Вход в него оказался вообще отдельный снаружи. Администраторы и тут не смогли внести ясность. Но клиентка подошла сама: «Это моё».
В этот же день был совсем мелкий заказ, рублей на 200, от того же гипермаркета на улице Братьев Кашириных в парк Гагарина, в район спортивных комплексов. Описание было тоже без имени заказчика и без четких ориентиров. Просто указано, что отдельное здание, что-то вроде танцевальных классов. Судя по голосу клиентки, она была ученицей начальной школы.
Охранник на входе в здание позвонил по просьбе курьера по номеру заказчика: «Выходите. Еда приехала». Курьера встретила группа школьников, а вскоре появилась и сама клиентка. Ростом она была курьеру по пояс. На самокате, требовательная такая. Утверждала, что в описании заказа говорилось про скейт-парк. Но это была неправда.
— Кто этих детей научил пользоваться приложением? — возмущается теперь наш курьер.
Он вспоминает, что когда сам учился в начальной школе, никаких доставок в помине не было. Интересно, что он скажет про детские навыки, когда доживет лет до 60-ти.
Работа курьером в разных районах Челябинска порой сильно отличается с точки зрения статуса клиентуры. В известном жилом комплексе недалеко от Тополиной аллеи, например, в некоторых дворах престижных жилых домов можно сделать интересные наблюдения.
Скажем, здесь вызывают такси обычно бизнес-класса. Машины во дворах здешних многоэтажных жилых домов только качественные иномарки. В одном из дворов курьеру запомнились два «Мустанга», электрокар «Порш», «Тесла».
В подъездах таких домов доброжелательные консъержи.
— Другой уровень жизни. Будто кусок Москвы оторвали и сюда перевезли, — отмечает курьер.
Если в других многоэтажках курьера может встретить хозяин квартиры в боксерах, то в этом жилом комплексе двери открывали нередко клиенты в белых халатах, с ухоженными бородами, с кольцами на руках. И это, заметим, в многоэтажном доме, а не в коттедже в престижном поселке Тарасовка.
Кстати, впервые именно здесь наш курьер увидел кафель в лифте многоэтажного дома.
Челябинские клиенты ведут себя по-разному. Одни открывают дверь в квартиру широко, другие могут выйти на лестничную площадку, чтобы забрать заказ. И еще поблагодарят за работу. Третьи дверь фактически не открывают. Просто в узкий просвет приоткрывшейся двери высовывается рука и забирает заказ. Даже не видно, кто это был — мужчина или женщина, какого возраста человек.
Общий вывод курьера такой — челябинцы не очень-то уважают других людей в массе своей. Да и сама работа курьера не считается престижной. Хотя есть часть клиентов, кто понимает все сложности работы курьеров и относится все же к ним с уважением. Такие люди есть в том числе среди богатых клиентов. Особенно уважением проникаются заказчики к курьерам, которые доставляли заказы зимой в условиях 30-градусных морозов и сильных ветров.
В Калининском районе города надо было доставить на небольшое расстояние из магазина крупной торговой сети до мелкой торговой точки два сырка и 15 кило бананов. Прямо скажем, заказ нетипичный.
В магазине продавщица солидного возраста долго пыталась, вздыхая, горкой сложить на весы нужное количество бананов. А они всё никак в горку не складывались и падали. Советы курьера взять корзину и сложить бананы в нее продавщица не слушала. Гора из бананов с большим трудом все же построилась. Фрукты продавщица сложила потом в два пакета и передала на прощание со словами «Макакам привет!».
Была мысль, что бананы заказали кондитеры, которым они нужны для пирожных и тортов. Но все оказалось проще. Получателями 15 кило экзотических фруктов оказались мигранты-продавцы в киоске на расстоянии менее километра от сетевого магазина. Видимо, решили взять для расширения ассортимента и продать у себя с наценкой. Непонятно, конечно, почему они не закупили нужный объем у оптовиков. Дешевле было бы.
Некоторые работают в челябинской доставке годами. Но собеседник «Курса дела» считает этот вид трудовой деятельности всё же временной подработкой. И хотел бы в дальнейшем сосредоточиться на работе по специальности, которой обучается в колледже.