4 июня в эфире советского телевидения сообщили, что в Челябинской области на продуктопроводе сжиженного газа, в непосредственной близости от участка железной дороги Челябинск-Уфа в результате аварии возникла сильная утечка газа.
При прохождении двух встречных пассажирских поездов Новосибирск-Адлер и Адлер-Новосибирск произошел взрыв большой силы. Следом начался пожар.
Уже тогда прямо говорилось, что в результате аварии есть многочисленные жертвы.
Сразу после катастрофы на этот район обрушилась гроза.
ЦК КПСС, Верховный Совет СССР и Совет министров создали правительственную комиссию во главе с Ведерниковым. Комиссия сразу вылетела в район, где случилась страшная авария.
На место ЧП направили воинские подразделения и медиков. Власти приняли необходимые меры, чтобы помочь пострадавшим и ликвидировать последствия катастрофы.
В те дни это ЧП стало главным событием в масштабах страны.
Утром 4 июня на место аварии вылетели руководители государства, включая генерального секретаря ЦК КПСС Горбачева, главу правительства СССР Рыжкова, министра обороны Язова и министра здравоохранения Чазова.
Руководство страны выразило глубокие соболезнования семьям погибших.
5 июня в Советском Союзе объявил траур. На всей территории страны приспустили государственные флаги, отменили развлекательные мероприятия.
В репортаже советского телевидения показали десятки карет скорой помощи в аэропорту Челябинска. Сообщалось, что в считанные часы после трагедии врачей на вертолетах доставили на место катастрофы.
На месте ЧП развернули полевой госпиталь. В челябинский аэропорт постоянно на вертолетах доставляли пострадавших.
Главный хирург Челябинска рассказал, что пострадавшие находятся в тяжелейшем состоянии. В том числе есть ожоги второй и третьей степени с поражением 70-80% кожного покрова.
У некоторых пострадавших произошла интоксикация от пожара в результате возгорания синтетических материалов в вагонах.
Говорилось, что в челябинские больницы доставлены 12 пострадавших детей, которые ехали в поезде на отдых.
Пострадавших также доставляли в больницы Аши, Сима, Юрюзани.
Медики позднее признавались, что было очень жалко всех пострадавших, всех хотелось спасти.
Погибли 575 человек, включая 181 ребенка. Ожоги и травмы получили 649 человек.
На два железнодорожных состава живыми и невредимыми остались всего 52 человека.
Тела и прах заживо сгоревших людей увезли в 45 областей России и 9 республик Союза.
Среди погибших были 45 человек из школы №107 Челябинска, а также юные хоккеисты, которые вместо отдыха решили отправиться в трудовой лагерь.
Один из первых сюжетов по следам трагедии назывался «Огненный ад». И это не было преувеличением. В сюжете рассказывалось о том, как проходило спасение пострадавших в.
Кстати, в городе Аша выбило стекла в окнах домов в результате сильного взрыва. Вокруг места катастрофы горели десятки гектаров леса.
Представители челябинского облздравотдела заявили журналистам, что мобилизованы все резервы для оказания помощи пострадавшим, включая аппараты для переливания крови и донорскую кровь.
В те дни многие челябинцы сдавали кровь для пострадавших. Медики работали по много часов без отдыха.
Специалисты определили, что мощность того взрыва под Ашой составила 20 мегатонн. Это соответствует половине мощности взрыва атомной бомбы, сброшенной на Хиросиму в 1945 году.
В 1992 году на суде по факту Ашинской трагедии выяснили, что причиной утечки газа стали повреждения, нанесенные путепроводу за четыре года до этого ковшом экскаватора в ходе строительных работ.
Из семи человек, привлеченных по факту трагедии к ответственности, осудили только двух человек. Им дали по два года и выслали за территорию Уфы.
На месте той аварии, где погибли сотни людей, теперь стоит мемориальная стела. Ежегодно 4 июня родственники и близкие погибших приезжают сюда, чтобы почтить память погибших.
В Челябинской области и Башкирии каждый год в этот день вспоминают о той страшной трагедии.